快速查题-价格鉴定师试题
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下列有关道路交通事故损失的说法中，错误的是( )。
- A
道路交通事故损失，是指车辆在行驶和停放过程中由于人为因素所造成的车辆、车载货物、交通设施和第三人财产的损失
- B
道路交通事故损失包括直接损失和间接损失
- C
在车损鉴证中，通常只鉴证车辆、车载货物和第三人财产的直接损失
- D
车损鉴证需要考虑全部的车辆、车载货物、交通设施、第三人财产损失
下列有关车损鉴证工作需要遵循的原则的说法中，错误的是( )。
- A
在不影响安全和使用性能的前提下，应以修复为首选鉴证思路，对于符合更换条件的必须要更换
- B
当需要更换国产配件时，不必区分原厂件与副厂件
- C
对于统一标准原则，虽然很难建立全国统一的道路交通事故车辆修复标准，但在一定范围内，应该建立统一的配件价格、工时费和其他费用标准
- D
相关性原则要求考虑因对未损坏的零部件进行拆装而对鉴证结论造成的影响
车损鉴证工作需要遵循的原则不包括( )。
- A
以修理为主，更换为辅的原则
- B
质量对等原则
- C
统一标准原则
- D
可比性原则
在车损鉴证的四种类型中，( )是实际工作中经常遇到的情况，也是鉴证难度较大的工作。
- A
车辆损失
- B
货物损失
- C
交通设施损失
- D
第三者财产损失
下列关于车损鉴证与保险理赔的说法中，正确的有( )。
- A
与保险理赔不同，车损鉴证主要为当事人、交警、法院协调处理事故损失提供依据
- B
车损鉴证遵循的原则是合法、科学、客观、公开；而保险理赔遵循的原则是保险利益、损害补偿、法律规定等
- C
车损鉴证的程序为现场勘验、审定保险责任、确定损失与赔偿三个阶段；而保险理赔的程序为准备、现场勘验、评定估算等六个阶段
- D
车损鉴证的范围为车辆、车载货物、交通设施和第三人财产的直接损失；而保险理赔除要考虑直接损失外，还要考虑其他损失如人身伤害、施救费用等
- E
二者是紧密相连的，前者可以为后者确定损失和赔偿提供技术方面的某些资料
车损鉴证中可以通过人工观察来确定受损程度的检验项目有( )。
- A
灯光信号装置测试
- B
前轮摆振
- C
制动效能检验
- D
转向系统灵活性检验
- E
外壳变形检验
下列关于车损鉴证的程序的说法中，正确的有( )。
- A
根据车损鉴证工作的特殊性和实际情况，可将车损鉴证分为六个阶段
- B
实物勘验工作要有完整的记录，这些记录是车损鉴证工作的重要基础资料
- C
在选择方法和技术参数阶段，根据车辆损坏的程度不同，可选用不同的鉴证方法和技术参数
- D
评定估算阶段是整个鉴证阶段的关键，它直接影响到鉴证结论的合理性和准确度，是做好车损鉴证工作的基础
- E
在出具鉴证结论书阶段，经过内部审议的价格鉴证结论书，由鉴证人签字、法定代表人签发并加盖单位公章后，送达委托人
在车损价格鉴证中，对事故车进行的特定检验包括( )。
- A
事故车的转向系统
- B
制动效能
- C
灯光信号装置
- D
四轮定位
- E
前轮摆振
在下列车损鉴证的程序中，排在评定估算阶段之前的有( )。
- A
准备阶段
- B
实物勘验
- C
撰写鉴证结论书
- D
选择方法和技术参数
- E
出具鉴证结论书
下列关于车损鉴证中实物勘验的叙述，正确的有( )。
- A
实物勘验包括事故车检验、确定受损项目、确定修复方法三个阶段
- B
在实物勘验过程中要注意受损项目与事故的因果关系，对非本次事故引起的损坏项目不应纳入本次鉴证
- C
凡不能用肉眼直接观察到其损坏部位和损坏程度的车辆，一般需要进行拆解检验，以便准确确定车辆损失价值
- D
鉴证单位应向拆检方下达拆检通知单，在通知单中要载明拆检部位和拆解项目，拆检方可自行制定拆检标准
- E
实物勘验工作要有完整的记录，特别是受损项目和修复方法更要有详细的记录，并要求有相关的人员签字