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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
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运输行政管理组织是从运输管理的宏观层面上讲的，一般指的是（），它是行使运输行政管理的主体。
- A国家有关交通行政机关
- B各级政府主管部门及授权机关
- C各级交通主管部门
- D有关交通授权机关
从主要发达国家的工业化发展历程看，运输基础设施始终（ ）国家经济发展。
- A
滞后于
- B
同步于
- C
适当超前于
- D
大幅超前于
运输业特性主要表现在( ).
- A运输业的生产特性
- B运输业的服务特性
- C运输业的基础设施特性
- D纯公共产品
- E商品属性
运输业按其性质属于( )。
- A物资流通部门
- B物质生产部门
- C公共服务业
- D旅游娱乐业
- E第三产业
运输业的负外部性表现为（ ）
- A
派生性
- B
生产特性
- C
噪音污染
- D
基础设施特性
通常情况下，运输产品及运输服务本身是（）
- A
可以触碰的
- B
具有无形性的
- C
具有实物形态的
- D
可以用肉眼观察的
在一定条件下，运输产品的( )决定了各种运输方式的相互替代性。
- A无形性
- B实用性
- C同一性
- D非储存性
运输生产表现在运输生产过程的特点是（）
- A运输生产的派生性
- B运输生产过程与消费过程的同一性
- C运输生产的开放性
- D运输产品的无形性
（）是指同种“物品”由于空间场所不同，其使用价值的实现程度则不同，其效益的增值性也不同。
- A空间效应
- B时间效用
- C场所效应
- D过程效应
运输系统中的软件系统主要包括（)
- A运输行政管理组织
- B运输生产经营组织
- C运输人员培训组织
- D运输工具维修设备
- E运输市场体系