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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出95题
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- 简述题
以下哪些方面决定运输市场的总体需求规模？（ ）
- A运输供给者的供给状况
- B单个运输需求者对运输需求的质量要求
- C运输需求者的总体数量以及单个运输需求者的需求状况决定运输市场的总体需求规模。
- D运输供给者的总体数量
从运输供给来看，有效运输供给（ ）总的运输供给。
- A大于
- B小于
- C等于
- D以上都有可能
从理论上讲，当生产某一种产品的同时，导致以某一比例生产出另一些产品，而且这种连带 产品与引起它的主产品保持固定比例，就产生了( )。
- A固定成本
- B变动成本
- C联合成本
- D边际成本
运输市场上出售的商品（位移）实际上也是一种运输劳务，它具有（ ）特性：
- A
不可感知性
- B
不可分离性
- C
可贮藏性
- D
具有所有权
- E
缺乏所有权
从理论上讲，联合成本的概念是（ ）。
- A当生产某一种产品的同时，导致生产出另一些产品，产品之间产生了联合成本
- B当生产某一种产品的时候也在生产另一些产品，生产出的产品之间产生了联合成本
- C不同的产品生产之间具有内在的联合成本
- D当生产某一种产品的同时，导致以某一比例生产出另一些产品，而且这种连带产品与引起它的生产品保持着固定比例，就产生了联合成本。
以铁路为主干的陆路型交通经济带，按其区位可分为（ ）。
- A沿江型和复合型
- B内陆型和复合型
- C沿江型和沿海型
- D内陆型和通达沿海型
铁路运输的优点包括（）
- A
短途运输成本低
- B
运行速度较快
- C
运输连续性强
- D
投资较小
- E
平均运距较长
公路运输的技术经济特征的缺点有（）。
- A
运输能力小
- B
投资大
- C
回收期长
- D
运输能耗大
- E
运输成本高
下列不是管道运输的技术经济特征的优点是（）。
- A
运输量大
- B
占地少
- C
能耗小
- D
专用性强
下列（ ）不属于公路技术发展的新动向。
- A
拖挂化
- B
专用化
- C
智能化
- D
高速化