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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出75题
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- 多选题
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- 填空题
- 报关题
- 简述题
计算铁路运输企业旅客平均行程时，需掌握( )的数据。
- A铁路运输企业旅客周转量
- B国家铁路旅客周转量
- C全国铁路旅客周转量
- D铁路运输企业运送旅客人数
- E铁路运输企业发送旅客人数
某运输种别旅客平均行程等于该运输种别的旅客（）除以该运输种别对应的旅客人数。
- A运输量
- B周转量
- C发送量
- D到达量
铁路运输企业旅客平均行程等于铁路运输企业旅客周转量除以铁路运输企业( )旅客人数。
- A发送
- B到达
- C中转
- D运送
设某铁路局去年完成旅客周转量为22084百万人公里，发送旅客5680人，运送旅客9686万人。则该路局去年的旅客平均行程为（ ）公里。
- A388.8
- B308.6
- C228
- D208
全国铁路旅客运输密度等于全国铁路旅客( )除以全国铁路营业里程。
- A运输量
- B周转量
- C发送量
- D到达量
计算铁路局的客运密度时，需要掌握铁路局的营业里程和铁路旅客（ ）。
- A发送量
- B运送量
- C到达量
- D周转量
附加票票价分为（）
- A
硬座客票票价
- B
软座客票票价
- C
加快票票价
- D
卧铺票票价
- E
空调票票价
下列关于旅客票价里程区段的说法错误的是（）。
- A
计算旅客票价时，并不是完全按运输里程计算的
- B
对同一里程区段，按里程计算票价
- C
旅客票价的里程区段间距随里程的增长而逐渐增大
- D
旅客票价的运价里程，是按旅客实际径路计算的
国家铁路始发旅客人数，等于国家铁路各运输企业始发旅客人数之和加上（）始发旅客人数之和。
- A各地方铁路
- B各控股合资铁路
- C各非控股合资铁路
- D各专用线铁路
铁路运输企业旅客运输密度等于铁路运输企业（ ）除以铁路运输企业营业里程。
- A
旅客发送量
- B
旅客到达量
- C
旅客中转量
- D
旅客周转量