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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出838题
- 不限题型
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- 多选题
- 不定项选择题
- 填空题
- 报关题
- 简述题
从上海飞往北京的航班，备降机场选在天津。上海至北京的飞行时间为1小时40分钟，北京至天津的飞行时间为30分种，飞机平均每小时耗油量为4200千克，该航班应带（ ）千克的起飞油量。
- A
12250
- B
7000
- C
5250
- D
6300
某旅客购买了北京至广州Y舱机票，票价是1160.00元。但乘机时，因Y舱超售，承运人要求该旅客乘坐F舱，F舱的票价是1740.00元，此是旅客应（ ）。
- A
补付580.00元
- B
退票并付退票费，再另购F舱客票
- C
直接持原票乘坐F舱
- D
另付10%的变更费
国内航空运价以（ ）为主。
- A
政府指导价
- B
政府定价
- C
市场价
- D
协议价
旅客持有一张普通定期客票，第一乘机联定期航班日期是2011年7月20日，该客票有效期至（ ）零时。
- A
2011年12月31日
- B
2012年7月20日
- C
2012年7月21日
- D
2012年12月31日
某飞机执行航班任务，基本重量为29300千克，最大起飞重量是57000千克，最大落地重量是49000千克，最大无油重量是43000千克，起飞油量是9600千克，航段耗油量是6000千克。该航班的最大业务载重量是（ ）。
- A
11500
- B
13700
- C
16100
- D
10100
旅客李洪自北京去上海，票价1090．00元；后欲自上海转乘飞机去西安，票价600．00元，在上海期间李洪生病经医生证明不能成行，航班起飞前1小时要求退票。航空公司的正确处理方法是（ ）。
- A
应退还李洪480．00元
- B
应退还李洪600．00元
- C
客票作废，不可以退票
- D
应退还李洪300．00元
持婴儿票的旅客要求退票，退票费（ ）。
- A
免收
- B
按航空公司规定办理
- C
收取原票价的10%
- D
收取原票价的50%
航空公司电子商务平台中供旅客使用的系统是（）。
- A
B2B
- B
B2C
- C
ICS
- D
CRS
ICS加入CRS的协议等级有直接存取级方式，属于（）。
- A
无协议级
- B
次高等级
- C
较高等级
- D
直接销售级
中国民航国内订座系统是由中国民航信息网络股份有限公司建成以中国民航商务数据网络为依托，包括（）[包括代理人分销系统(CRS)和航空公司系统(ICS)]等三个大型主机系统为支柱的发展格局。
- A
行李传输系统
- B
值机系统
- C
订座系统
- D
离港系统
- E
货运系统