城市公共交通运营调度中,通过调整车辆行驶里程以弥补高段面运能不足的方法是( )。
- A
调线法
- B
调站法
- C
调向法
- D
调程法
城市公共交通运营调度中,通过调整车辆行驶里程以弥补高段面运能不足的方法是( )。
调线法
调站法
调向法
调程法
调程法即调整车辆行驶里程,利用缩短行驶里程或增加行驶里程的方法,弥补高段面的运能不足。在下列情况出现时,可采用调程法:①当线路上出现斜型客流动态时,可采用一端区间车的调度方法。②当线路上的客流动态比较均匀,但始末站大多数乘客需要继续运行时,可采用全程车增减行驶里程的方法调度。③当线路上出现“凸”型客流动态时,为了解决高断面运能不足的矛盾,可采用区间车的调度方法。④当线路上出现“凹”型客流动态时,可采用两端区间车的调度措施。
多做几道
道理运输行政复议应尽可能做到简化复议程序,节省行政相对人的时间,金钱和精力,体现了道路行政复的( )。
公正原则
简练原则
便民原则
规范原则
属于道路运输行政管理对象的是( )。
旅客和货主
道路建设的主体
从事道路运输经营及道路运输相关业务的主体
参与各项道路运输市场活动的所有个人及组织
在道路运输行政复议中,被申请人复议的只能是做出具体行政行为的( )。
道路运输企业
个体运输经营者
道路运输行政相对人
道路运输行政管理机关
对道路货物运输经营活动实施管理最全面、最具规范性的部门规章是( )。
《汽车货物运输规定》
《中华人民共和国道路运输条例》
《道路货物运输及站场管理规定》
《道路货物运输服务业管理办法》
道路运输质量的监督检查中首先需要考虑的是( )
安全
方便
及时
舒适
最新试题
该科目易错题
该题目相似题