在短途往复式运输线路上,甩挂运输通常采用的组织方式是( )。
- A
驮背运输
- B
载驳运输
- C
一线两点甩挂运输
- D
循环甩挂运输
在短途往复式运输线路上,甩挂运输通常采用的组织方式是( )。
驮背运输
载驳运输
一线两点甩挂运输
循环甩挂运输
一线两点甩挂运输。这是在短途往复式运输线路上通常采用的形式。汽车列车往复于两装卸作业点之间,在整个系统中配备一定数量的挂车,汽车列车在线路两端根据具体条件作甩挂作业,根据货流情况或装卸能力,可采用“一线两点,一端甩挂”(即装甩卸不甩或卸甩装不甩)和“一线两点,两端甩挂”。适用于装卸点固定,运量较大的地区,只要组织得当,其效果比较显著。
多做几道
道理运输行政复议应尽可能做到简化复议程序,节省行政相对人的时间,金钱和精力,体现了道路行政复的( )。
公正原则
简练原则
便民原则
规范原则
属于道路运输行政管理对象的是( )。
旅客和货主
道路建设的主体
从事道路运输经营及道路运输相关业务的主体
参与各项道路运输市场活动的所有个人及组织
在道路运输行政复议中,被申请人复议的只能是做出具体行政行为的( )。
道路运输企业
个体运输经营者
道路运输行政相对人
道路运输行政管理机关
对道路货物运输经营活动实施管理最全面、最具规范性的部门规章是( )。
《汽车货物运输规定》
《中华人民共和国道路运输条例》
《道路货物运输及站场管理规定》
《道路货物运输服务业管理办法》
道路运输质量的监督检查中首先需要考虑的是( )
安全
方便
及时
舒适
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