物流系统的设计流程正确的是()。
- A
确定目标和约束条件-组织研究小组-收集资料-资料分析-设计完善
- B
确定目标和约束条件-收集资料-组织研究小组-资料分析-设计完善
- C
确定目标和约束条件-收集资料-资料分析-组织研究小组-设计完善
- D
确定目标和约束条件-收集资料-资料分析-设计完善-组织研究小组
物流系统的设计流程正确的是()。
确定目标和约束条件-组织研究小组-收集资料-资料分析-设计完善
确定目标和约束条件-收集资料-组织研究小组-资料分析-设计完善
确定目标和约束条件-收集资料-资料分析-组织研究小组-设计完善
确定目标和约束条件-收集资料-资料分析-设计完善-组织研究小组
物流系统要想对环境具有较强的适应能力,必须经过一段运行时间,对现有的系统进行系统的分析、研究、改进、实现新建系统的预测功能。设计一个物流系统的逻辑程序:
确定目标和约束条件→组织研究小组→收集资料→资料分析→设计完善。
多做几道
道理运输行政复议应尽可能做到简化复议程序,节省行政相对人的时间,金钱和精力,体现了道路行政复的( )。
公正原则
简练原则
便民原则
规范原则
属于道路运输行政管理对象的是( )。
旅客和货主
道路建设的主体
从事道路运输经营及道路运输相关业务的主体
参与各项道路运输市场活动的所有个人及组织
在道路运输行政复议中,被申请人复议的只能是做出具体行政行为的( )。
道路运输企业
个体运输经营者
道路运输行政相对人
道路运输行政管理机关
对道路货物运输经营活动实施管理最全面、最具规范性的部门规章是( )。
《汽车货物运输规定》
《中华人民共和国道路运输条例》
《道路货物运输及站场管理规定》
《道路货物运输服务业管理办法》
道路运输质量的监督检查中首先需要考虑的是( )
安全
方便
及时
舒适
最新试题
该科目易错题
该题目相似题