地理信息系统的()可用于解决一个起点多个终点的货物运输路线优化问题。
- A
设施定位模型
- B
车辆路线模型
- C
分配集合模型
- D
重力分配模型
地理信息系统的()可用于解决一个起点多个终点的货物运输路线优化问题。
设施定位模型
车辆路线模型
分配集合模型
重力分配模型
车辆路线模型。用于解决一个起始点、多个终点的货物运输路线问题。例如,如何降低物流作业费用,并保证服务质量的问题,包括决定使用多少车辆、每辆车的行走路线等。
多做几道
道理运输行政复议应尽可能做到简化复议程序,节省行政相对人的时间,金钱和精力,体现了道路行政复的( )。
公正原则
简练原则
便民原则
规范原则
属于道路运输行政管理对象的是( )。
旅客和货主
道路建设的主体
从事道路运输经营及道路运输相关业务的主体
参与各项道路运输市场活动的所有个人及组织
在道路运输行政复议中,被申请人复议的只能是做出具体行政行为的( )。
道路运输企业
个体运输经营者
道路运输行政相对人
道路运输行政管理机关
对道路货物运输经营活动实施管理最全面、最具规范性的部门规章是( )。
《汽车货物运输规定》
《中华人民共和国道路运输条例》
《道路货物运输及站场管理规定》
《道路货物运输服务业管理办法》
道路运输质量的监督检查中首先需要考虑的是( )
安全
方便
及时
舒适
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