()是影响油船运输市场费率变动的根本原因。
- A
油船运力供给与运输需求之间的平衡状态
- B
油船陨石市场供求的季节性变化
- C
海上油运的运价
- D
船舶的营运效率
()是影响油船运输市场费率变动的根本原因。
油船运力供给与运输需求之间的平衡状态
油船陨石市场供求的季节性变化
海上油运的运价
船舶的营运效率
影响油船运输需求的主要因素有世界石油工业和石油贸易(表现为石油价格)、运输距离、世界范围内的政治、能源政策、战争、科技水平等多种因素。油船运输供给则取决于现有油船的保有量、船舶的营运效率、新船竣工量、废旧船的拆解量、海难灭失情况等多种因素综合的结果。影响油船运价的主要因素有:①油船运输市场供求平衡状态;从根本上说,油船运力供给与运输需求之间的平衡状态是影响油船运输市场费率变动的根本原因。②油船运输市场供求的季节性变化。海上油价的运价是油运市场供求变化的晴雨表。
多做几道
历期内船舶平均每吨位(客位、功率)所完成的周转量成为()。
航行率
平均航次周转期
吨船产量
营运率
船舶从事特定航次运输所发生的费用成为()。
港口及运河费
航次成本
货物装卸费
船舶单位成本
反映船舶运行组织和港口装卸工作组织的好坏、生产活动的物质消耗和货币支出以及技术装备利用水平和劳动生产率水平的指标是( )。
船舶单位运输成本指标
船舶单位收入指标
船舶单位成本指标
利润率指标
船舶工作指标反映的是( )某一方面的特征。
船舶生产经营活动
船舶航行活动
船舶装卸活动
船舶技术配备活动
反映船舶平均每营运吨位(客位、千瓦)天所耗用的费用的指标是()
船舶单位运输成本指标
船舶单位收入指标
船舶单位成本指标
利润率指标
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