国际多式联运货运程序排序正确的是（ ）
- A
积极揽货，争取货源；接受委托，安排作业；报关；装箱与运送；保险与索赔；订舱；签发多式联运单据；单证寄送
- B
积极揽货，争取货源；接受委托，安排作业；装箱与运送；报关；保险与索赔；订舱；签发国际多式联运单据；单证寄送
- C
积极揽货，争取货源；接受委托，安排作业；装箱与运送；报关；订舱；签发国际多式联运单据；保险与索赔；单证寄送
- D
积极揽货，争取货源；接受委托，安排作业；装箱与运送；报关；签发国际多式联运联运单据；保险与索赔；订舱；单证寄送
历期内船舶平均每吨位(客位、功率)所完成的周转量成为（）。
- A
航行率
- B
平均航次周转期
- C
吨船产量
- D
营运率
船舶从事特定航次运输所发生的费用成为（）。
- A
港口及运河费
- B
航次成本
- C
货物装卸费
- D
船舶单位成本
反映船舶运行组织和港口装卸工作组织的好坏、生产活动的物质消耗和货币支出以及技术装备利用水平和劳动生产率水平的指标是（ ）。
- A
船舶单位运输成本指标
- B
船舶单位收入指标
- C
船舶单位成本指标
- D
利润率指标
船舶工作指标反映的是（ ）某一方面的特征。
- A
船舶生产经营活动
- B
船舶航行活动
- C
船舶装卸活动
- D
船舶技术配备活动
反映船舶平均每营运吨位(客位、千瓦)天所耗用的费用的指标是（）
- A
船舶单位运输成本指标
- B
船舶单位收入指标
- C
船舶单位成本指标
- D
利润率指标