题目
通常被称为海上货物运输合同的国际航线的水路货物运输合同是以(    )作为合同当事人。
  • A
    承运人
  • B
    托运人
  • C
    A或 B都可以
  • D
    A和 B联合

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考核第十四章第二节。提单是指承运人签发给托运人证明货物已装船,或为了装船而收到货物,并且保证在卸货港凭以交换货物的可以转让的有价证券。这种关于提单的解释是根据法律赋予提单的性质作出的。具体地说,法律赋予提单的性质,或者说提单的法律性质主要包括:①提单是运输合同成立的证明;②提单是货物收据;③提单是物权凭证。 提单相当于运输合同,提单的双方是承运人和托运人,所以答案为D。

多做几道

历期内船舶平均每吨位(客位、功率)所完成的周转量成为()。

  • A

    航行率

  • B

    平均航次周转期

  • C

    吨船产量

  • D

    营运率

船舶从事特定航次运输所发生的费用成为()。

  • A

    港口及运河费

  • B

    航次成本

  • C

    货物装卸费

  • D

    船舶单位成本

反映船舶运行组织和港口装卸工作组织的好坏、生产活动的物质消耗和货币支出以及技术装备利用水平和劳动生产率水平的指标是(   )。

  • A

    船舶单位运输成本指标

  • B

    船舶单位收入指标

  • C

    船舶单位成本指标

  • D

    利润率指标

船舶工作指标反映的是(    )某一方面的特征。

  • A

    船舶生产经营活动

  • B

    船舶航行活动

  • C

    船舶装卸活动

  • D

    船舶技术配备活动

反映船舶平均每营运吨位(客位、千瓦)天所耗用的费用的指标是()

  • A

    船舶单位运输成本指标

  • B

    船舶单位收入指标

  • C

    船舶单位成本指标

  • D

    利润率指标

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