供应链管理的目标是通过调和( )与目标之间的冲突,实现供应链绩效最大化。
- A
总成本最大化
- B
客户服务最优化
- C
总库存最小化
- D
总周期时间最短化
- E
物流质量最优化
供应链管理的目标是通过调和( )与目标之间的冲突,实现供应链绩效最大化。
总成本最大化
客户服务最优化
总库存最小化
总周期时间最短化
物流质量最优化
供应链管理的目标是通过调和总成本最小化、客户服务最优化、总库存最小化、总周期时间最短化以及物流质量最优化等目标之间的冲突实现供应链绩效最大化。
多做几道
与工农业生产相比,运输业产品价值的构成和实现具有()特点
运输业产品不具有实物形态,构成运输业产品价值的材料不是用于制造产品本身,而是用于设备的维修和养护
运输业产品价格有批发、零售等不同形式
运输设备损耗的价值补偿对运输价值影响较大
运输价值的创造过程也就是其实现过程
运输价值应等于运输成本
平均成本定价法存在的问题()
没有考虑市场供求关系与运价之间的联系
没有考虑成本差异对定价的影响
没有考虑长期变动成本变化的影响
没有考虑运量的影响
没有考虑运输总成本
与工农业生产相比,运输业产品价值的构成和实现具有( )特点
运输业产品不具有实物形态,构成运输业产品价值的材料不是用于制造产品本身,而是用于设备的维修和养护
运输业产品价格有批发、零售等不同形式
运输设备损耗的价值补偿对运输价值影响较大
运输价值的创造过程也就是其实现过程
运输价值应等于运输成本
需要限速运行的货物,不包括仅通过( )限速运行的货物,按运价率加150%计费
桥梁
涵洞
隧道
出入站线
城市
在社会主义市场经济条件下,运价具有哪些职能( )
运输收入分配职能
社会收入再分配职能
运输资源分配职能
促进企业加强经济核算,提高经济效益的职能
市场管理的职能
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