对于运输活动带来的大气污染物排放,如果航空运输企业没有为此支付相应的环境成本,则形成( )。
- A
非运输业务成本
- B
消费者支付成本
- C
运输供给的负外部性
- D
运输供给的正外部性
对于运输活动带来的大气污染物排放,如果航空运输企业没有为此支付相应的环境成本,则形成( )。
非运输业务成本
消费者支付成本
运输供给的负外部性
运输供给的正外部性
考查运输供给的外部性,外部性有两种情况:负外部性和正外部性。运输供给带来的负外部主要表现在两个方面:一是当运输企业超额生产时,一部分运输成本转嫁到消费者身上。二是由于运输活动带来的空气、水、噪声等环境污染,能源消耗过程产生的二氧化碳等温室气体和大气污染物排放等,如何航空运输企业没有支付相应的环境成本,则形成负外部性。
多做几道
从上海飞往北京的航班,备降机场选在天津。上海至北京的飞行时间为1小时40分钟,北京至天津的飞行时间为30分种,飞机平均每小时耗油量为4200千克,该航班应带( )千克的起飞油量。
12250
7000
5250
6300
某旅客购买了北京至广州Y舱机票,票价是1160.00元。但乘机时,因Y舱超售,承运人要求该旅客乘坐F舱,F舱的票价是1740.00元,此是旅客应( )。
补付580.00元
退票并付退票费,再另购F舱客票
直接持原票乘坐F舱
另付10%的变更费
国内航空运价以( )为主。
政府指导价
政府定价
市场价
协议价
旅客持有一张普通定期客票,第一乘机联定期航班日期是2011年7月20日,该客票有效期至( )零时。
2011年12月31日
2012年7月20日
2012年7月21日
2012年12月31日
某飞机执行航班任务,基本重量为29300千克,最大起飞重量是57000千克,最大落地重量是49000千克,最大无油重量是43000千克,起飞油量是9600千克,航段耗油量是6000千克。该航班的最大业务载重量是( )。
11500
13700
16100
10100
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