航空运输混载货物由( )交付给承运人。
- A
货物集运商
- B
货主
- C
收货人
- D
货运代理
航空运输混载货物由( )交付给承运人。
货物集运商
货主
收货人
货运代理
混载货物的收运将多个货主托运的货物,集合为一票货物交给承运人运输,这种货物称为混载货物,又称集运货物或混运货物。货运单上注明的托运人为货物集运商。货物集运商在目的地的代理人,作为货运单上的收货人,提取货物后,分别将货物交付给货物分运单上的收货人。
多做几道
从上海飞往北京的航班,备降机场选在天津。上海至北京的飞行时间为1小时40分钟,北京至天津的飞行时间为30分种,飞机平均每小时耗油量为4200千克,该航班应带( )千克的起飞油量。
12250
7000
5250
6300
某旅客购买了北京至广州Y舱机票,票价是1160.00元。但乘机时,因Y舱超售,承运人要求该旅客乘坐F舱,F舱的票价是1740.00元,此是旅客应( )。
补付580.00元
退票并付退票费,再另购F舱客票
直接持原票乘坐F舱
另付10%的变更费
国内航空运价以( )为主。
政府指导价
政府定价
市场价
协议价
旅客持有一张普通定期客票,第一乘机联定期航班日期是2011年7月20日,该客票有效期至( )零时。
2011年12月31日
2012年7月20日
2012年7月21日
2012年12月31日
某飞机执行航班任务,基本重量为29300千克,最大起飞重量是57000千克,最大落地重量是49000千克,最大无油重量是43000千克,起飞油量是9600千克,航段耗油量是6000千克。该航班的最大业务载重量是( )。
11500
13700
16100
10100
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