关于贵重货物航空运输的说法中正确的是( )。
- A
贵重货物应用硬质纸箱或木箱包装
- B
贵重货物须使用挂签和特种货物标签
- C
贵重货物在装机过程中,至少应有5人在场
- D
贵重货物不得使用地面运输
关于贵重货物航空运输的说法中正确的是( )。
贵重货物应用硬质纸箱或木箱包装
贵重货物须使用挂签和特种货物标签
贵重货物在装机过程中,至少应有5人在场
贵重货物不得使用地面运输
1.包装:贵重货物应用硬质木箱或铁箱包装。2.贵重货物只能使用挂签。3.运输:(1)运输贵重货物,尽量缩短货物在始发站、中转站和目的站机场的时间,避开周末或节假日交运;(2)贵重货物在装机或装集装箱过程中,至少应有3人在场,其中1人必须是承运人的代表;(3)装在集装箱内的贵重货物,装机站负责监护装机至飞机舱门关闭。航班离港后,装机站应立即用电话或电报通知卸机站,并做详细记录。卸机站接到通知,应安排专人监督卸机直至货物入库;(4)中转站接收中转的贵重货物,应进行复查。若发现包装破损或封志有异,应停止运输,征求始发站的处理意见:(5)贵重货物不得使用地面运输;(6)如果发现贵重货物有破损、丢失或短少等迹象,应立即停止运输,填写《货物不正常运输记录》,并通知有关部门;(7)收货人提取货物前,应仔细检查货物包装,如有异议时,应当场向承运人提出,必要时重新称重,并详细填写运输事故记录。
多做几道
从上海飞往北京的航班,备降机场选在天津。上海至北京的飞行时间为1小时40分钟,北京至天津的飞行时间为30分种,飞机平均每小时耗油量为4200千克,该航班应带( )千克的起飞油量。
12250
7000
5250
6300
某旅客购买了北京至广州Y舱机票,票价是1160.00元。但乘机时,因Y舱超售,承运人要求该旅客乘坐F舱,F舱的票价是1740.00元,此是旅客应( )。
补付580.00元
退票并付退票费,再另购F舱客票
直接持原票乘坐F舱
另付10%的变更费
国内航空运价以( )为主。
政府指导价
政府定价
市场价
协议价
旅客持有一张普通定期客票,第一乘机联定期航班日期是2011年7月20日,该客票有效期至( )零时。
2011年12月31日
2012年7月20日
2012年7月21日
2012年12月31日
某飞机执行航班任务,基本重量为29300千克,最大起飞重量是57000千克,最大落地重量是49000千克,最大无油重量是43000千克,起飞油量是9600千克,航段耗油量是6000千克。该航班的最大业务载重量是( )。
11500
13700
16100
10100
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