题目

某公司承建城市道路改扩建工程,工程内包括:①在原有道路两侧各增设隔离带,非机动车道及人行道;②在北侧非机动车道下新增一条长800m直径为DN500mm的雨水主管道,雨水口连接支管口径为DN300mm,管材采用HDPE双壁波纹管,XX圈柔性接口,主管道内连接现有检查井,管道埋深为4m,雨水口连接管位于道路XXX内;③在原有机动车道上加铺厚50mm改性沥青混凝土上面层。道路横断面布置如图3所示。施工范围内土质以硬塑粉质粘土为主,土质均匀,无地下水。项目部编制的施工组织设计将工程项目划分为三个施工阶段:第一阶段为雨水主管道施工;第二阶段为两侧隔离带、非机动车道、人行道施工;第三阶段为原机动车道加铺沥青混凝土面层。同时编制了各施工阶段的施工技术方案,内容有:(1)为确保道路正常通行及文明施工要求,根据三个施工阶段的施工特点,在图3中A、B、C、D、E、F所示的6个节点上分别设置各施工阶段的施工围挡;(2)主管道沟槽开挖自东向西按井段逐段进行,拟定的槽底宽度为1600mm、南北两侧的边坡坡度分别为1:0.50和1:0.67,采用机械挖土,人工清底;回用土存放在沟槽北侧,南侧设置管材存放区,弃土运至指定存土场地。(3)原机动车道加铺改性沥青路面施工,安排在两侧非机动车道施工完成并导入社会交通后,整幅分段施工。加铺前对旧机动车道面层进行铣刨、裂缝处理、井盖高度提升、清扫、喷洒(刷)粘层油等准备工作。问题:现场土方存放与运输时应采取哪些环保措施?

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答案:施工现场应根据风力和大气湿度的具体情况,进行土方回填、转运作业;沿线安排洒水车,洒水降尘;现场堆放的土方应当覆盖,防止扬尘;从事土方、渣土和施工垃圾运输车辆应采用密闭或覆盖措施;现场出入口处应采取保证车辆清洁的措施;并设专人清扫社会交通路线。


多做几道

*【真题案例一4-2015年】某公司中标北方城市道路工程,道路全长1000m,道路结构与地下管线布置如图1所示:施工场地位于农田,临近城市绿地,土层以砂性粉土为主,不考虑施工降水。    雨水方沟内断面2.2m×1.5m,采用钢筋混凝土结构,壁厚度200mm;底板下混凝土垫层厚100mm。雨水方沟位于南侧辅路下,排水方向为由东向西,东端沟内底高程为-0.5m(地表高程±0.0m),流水坡度1.5‰。给水管道位于北侧人行道下,覆土深度1m。    项目部对①辅路.②主路③给水管道.④雨水方沟⑤两侧人行道及隔离带(绿化)作了施工部署,依据各种管道高程以及平面位置对工程的施工顺序作了总体安排。    施工过程发生如下事件:    事件1:部分主路路基施工突遇大雨,未能及时碾压,造成路床积水.土料过湿,影响施工进度。     事件2:为加快施工进度,项目部将沟槽开挖出的土方在现场占用城市绿地存放,以备回填,方案审查时被纠正。    问题:事件2中现场占用城市绿地存土方案为何被纠正?给出正确做法

某公司中标北方城市道路工程,道路全长 1000m,道路结构与地下管线布置如图 1 所示:施工场地位于农田,临近城市绿地,土层以砂性粉土为主,不考虑施工降水。   雨水方沟内断面2.2m×1.5m,采用钢筋混凝土结构,壁厚度200mm;底板下混凝土垫层厚100mm。雨水方沟位于南侧辅路下,排水方向为由东向西,东端沟内底高程为-0.5m(地表高程±0.0m),流水坡度1.5‰。给水管道位于北侧人行道下,覆土深度1m。   项目部对①辅路、②主路③给水管道、④雨水方沟⑤两侧人行道及隔离带(绿化)作了施工部署,依据各种管道高程以及平面位置对工程的施工顺序作了总体安排。   施工过程发生如下事件:   事件1:部分主路路基施工突遇大雨,未能及时碾压,造成路床积水、土料过湿,影响施工进度。   事件2:为加快施工进度,项目部将沟槽开挖出的土方在现场占用城市绿地存放,以备回填,方案审查时被纠正。 问题:事件2中现场占用城市绿地存土方案为何被纠正?给出正确

某公司承接了一项市财务排水管道工程,管道为DN1200mm的混凝土管,合同价位1000万元,采用明挖开槽施工。项目部进场后立即编制施工组织设计,拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩。设置两道水平钢支撑及型钢围檩,沟槽支护如下图所示。沟槽拟采用机械开挖至设计标高,清槽后浇筑混凝土基础;混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。、在施工至下管工序时,发生了如下事件:吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大,导致吊车倾覆:正在吊装的混凝土管道掉入沟槽,导致一名施工人员重伤。施工负责人立即将伤员送到医院救治,同时将吊车拖离现场,用了两天时间对沟槽进行清理加固。在这些工作完成后,项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。问题:根据建造师执业工程规模标准,本工程属于小型、中型还是大型工程?说明该工程规模类型的限定条件。

*【真题案例二-1-2013年】 某公司承接了一项市财务排水管道工程,管道为DN1200mm的混凝土管,合同价位1000万元,采用明挖开槽施工。项目部进场后立即编制施工组织设计,拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩。设置两道水平钢支撑及型钢围檩,沟槽支护如下图所示。沟槽拟采用机械开挖至设计标高,清槽后浇筑混凝土基础;混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。在施工至下管工序时,发生了如下事件:吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大,导致吊车倾覆:正在吊装的混凝土管道掉入沟槽,导致一名施工人员重伤。施工负责人立即将伤员送到医院救治,同时将吊车拖离现场,用了两天时间对沟槽进行清理加固。在这些工作完成后,项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。【问题】根据建造师执业工程规模标准,本工程属于小型.中型还是大型工程?说明该工程规模类型的限定条件。

某项目部针对一个施工项目编制网络计划图,下图是计划图的一部分:项目部对按上述思路编制的网络计划图进一步检查时发现有一处错误:C2工作必须在B2工作完成后,方可施工。经调整后的网络计划图由监理工程师确认满足合同工期要求,最后在项目施工中实施。  A3工作施工时,由于施工单位设备事故延误了2天。问题:A3工作(设备事故)延误的工期能否索赔?说明理由。

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