将运系统划分为铁路、公路、水路、航空、管道运输子系统的依据是( )
- A
运输方式
- B
运输组织方式
- C
运输能力
- D
运输领域
将运系统划分为铁路、公路、水路、航空、管道运输子系统的依据是( )
运输方式
运输组织方式
运输能力
运输领域
考察“运输系统”的概念及其组成。
按照运输方式的不同将运输系统划分为铁路、公路、水路、航空和管道运输子系统;按照运输组织方式的不同将运输系统划分为联运、单一运输、旅行社及邮政子系统;按照运输距离的不同将运输系统划分为城市运输系统和城际运输系统,其中城际运输系统又可以划分为国际运输子系统和国内运输子系统。
多做几道
道理运输行政复议应尽可能做到简化复议程序,节省行政相对人的时间,金钱和精力,体现了道路行政复的( )。
公正原则
简练原则
便民原则
规范原则
属于道路运输行政管理对象的是( )。
旅客和货主
道路建设的主体
从事道路运输经营及道路运输相关业务的主体
参与各项道路运输市场活动的所有个人及组织
在道路运输行政复议中,被申请人复议的只能是做出具体行政行为的( )。
道路运输企业
个体运输经营者
道路运输行政相对人
道路运输行政管理机关
对道路货物运输经营活动实施管理最全面、最具规范性的部门规章是( )。
《汽车货物运输规定》
《中华人民共和国道路运输条例》
《道路货物运输及站场管理规定》
《道路货物运输服务业管理办法》
道路运输质量的监督检查中首先需要考虑的是( )
安全
方便
及时
舒适
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