在运输到长域的运输网内某些长条地域出现密集的交通流量时,则意味着运输布局进入了( )。
- A
点布局阶段
- B
线布局阶段
- C
网布局阶段
- D
高度优先连接阶段
在运输到长域的运输网内某些长条地域出现密集的交通流量时,则意味着运输布局进入了( )。
点布局阶段
线布局阶段
网布局阶段
高度优先连接阶段
考察运输布局的基本方法,运输发展四阶段法。
(1)“点”阶段—经济发展主要处于自给自足、对外联系极少的封闭经济阶段。相对发达地区形成港口。
(2)“线”阶段—经济发展速度加快,港口与内地联系加强。原有港口腹地范围扩大,逐渐形成中心港口。
(3)“网”阶段—经济发展达到相当高度,形成区域经济。运输网络初步形成,连通腹地,形成内地中心。出现中心城市,形成新的产业带和城镇带。
(4)高度优先连接阶段—运网内某些长条地域内,出现密集的交通流量。
多做几道
道理运输行政复议应尽可能做到简化复议程序,节省行政相对人的时间,金钱和精力,体现了道路行政复的( )。
公正原则
简练原则
便民原则
规范原则
属于道路运输行政管理对象的是( )。
旅客和货主
道路建设的主体
从事道路运输经营及道路运输相关业务的主体
参与各项道路运输市场活动的所有个人及组织
在道路运输行政复议中,被申请人复议的只能是做出具体行政行为的( )。
道路运输企业
个体运输经营者
道路运输行政相对人
道路运输行政管理机关
对道路货物运输经营活动实施管理最全面、最具规范性的部门规章是( )。
《汽车货物运输规定》
《中华人民共和国道路运输条例》
《道路货物运输及站场管理规定》
《道路货物运输服务业管理办法》
道路运输质量的监督检查中首先需要考虑的是( )
安全
方便
及时
舒适
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