适应跨省执行长期、大型独立运输任务的道路运输企业组织结构模式的是( )
- A
直线制
- B
直线-职能制
- C
矩阵制
- D
事业部制
适应跨省执行长期、大型独立运输任务的道路运输企业组织结构模式的是( )
直线制
直线-职能制
矩阵制
事业部制
考查矩阵制组织结构模式的适用范围。
这种组织形式的特点是:既有按管理职能设置的纵向组织系统,又有按规划目标划分的横向组织。这种纵横交错的组织机构,打破了传统的一个职工只有一个部门领导的管理原则,使企业组织管理中纵向的联系和横向的联系、集权化和分权化都很好地结合起来,不仅加强了各部门的协作,提高了中层和基层管理的灵活性和责任感,而且可以集中专门知识、技能和经验来制定目标、计划,还可以使上层管理集中精力于重大决策。但同时也相应地存在不足,即由于项目负贵人责任大于权力,当纵横向双方意见分歧时,横向领导难以开展工作,当事者更会觉得无所适从,但这种形式对于有跨省执行长期、大型独立运输任务的道路运输企业,是一种较好的组织形式。
多做几道
道理运输行政复议应尽可能做到简化复议程序,节省行政相对人的时间,金钱和精力,体现了道路行政复的( )。
公正原则
简练原则
便民原则
规范原则
属于道路运输行政管理对象的是( )。
旅客和货主
道路建设的主体
从事道路运输经营及道路运输相关业务的主体
参与各项道路运输市场活动的所有个人及组织
在道路运输行政复议中,被申请人复议的只能是做出具体行政行为的( )。
道路运输企业
个体运输经营者
道路运输行政相对人
道路运输行政管理机关
对道路货物运输经营活动实施管理最全面、最具规范性的部门规章是( )。
《汽车货物运输规定》
《中华人民共和国道路运输条例》
《道路货物运输及站场管理规定》
《道路货物运输服务业管理办法》
道路运输质量的监督检查中首先需要考虑的是( )
安全
方便
及时
舒适
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