1．分析是否达到试车条件，可从5个方面分析。人的方面：建立试车机构、分工明确、责任到人。人员经培训合格。机的方面：与引风机相关联的工作（管道、电气、仪表等）都已完成并检查合格，安装记录完善。本案例在单机试车后才完善安装记录，是不合规的。料的方面：单机试车所需的物料要准备好，包括水、电、检测设备、润滑油、消耗材料等。从本案例而言，单机试车能顺利进行，说明料的方面的组织是完善的。法的方面：应编制单机试车方案，有项目总工程师审核、项目经理审批后报监理单位审批。未经项目总工程师审核的方案直接交业主审批是不妥的。方案经监理和业主批准后，项目部须对试车人员进行技术交底。环的方面：应清理试车现场，与试车无关的物品应移走。设立警戒线，配备消防器具，保持消防通道畅通。
2．首先从技术层面要分析故障可能的原因，再采用排除法确定故障的直接原因，从而加以处理。本案例中，造成减速箱故障的可能因素有：减速箱中齿轮的加工质量、精度不合要求；减速箱的装配质量、精度不符合要求；减速箱的润滑不符合要求。
加工精度主要检查形状（外形尺寸）是否符合要求，表面的光滑度是否符合要求。由于材质一般有证明文件，现场一般不进行材质检查，除非有特殊要求时才进行材质复验。
减速箱各齿轮的装配尺寸的检查，一般要检查主动轮与从动轮的轴线间距、平行度。既检查位置公差，应符合要求。减速箱的撞击声一般是轮系轴间距过大造成的，需要检查和调整。除此之外还要检查主动轮与从动轮的啮合面积等参数。
润滑不良往往是润滑油（脂）注入量不足或超标、润滑油（脂）质量或标号有问题造成的。一般会造成轴承温度超标。齿轮间润滑不良也会产生温升和机械噪声。
3．试运需连续进行，在规定的试运时段内，检查各项规定的指标，符合规范或机械设计文件的规定为合格。本案例以补足试运时间的方式来处理试运中断的问题是不符合要求的。应重新进行2小时的无负荷试运。
4．引风机同锅炉烟道相连，在进行煮炉和烘炉的工序时，烟气中的焦油、粉尘等会附着在引风机迎烟面风叶上，使引风机转子失去静平衡和动平衡。若在锅炉的正常生产时，在点炉前会先启动引风机（或点炉启动后，马上启动引风机），炯灰难以附着在叶轮上。即有部分烟尘附着在叶轮上，也是在叶轮的周向均匀附着，不会破坏静平衡和动平衡。鉴于本例中叶轮的平衡已破坏，项目部采取措施，人工清理了叶轮的烟尘附着物，设备运行恢复正常。
5．质量事故程序是：启动质量事故应急预案、进行事故报告、组织事故调查、事故．原因分析、制定事故处理方案、事故处理、事故处理的鉴定验收。本案例中，应先停止引风机的运行，并停止与引风机关联的锅炉的运行；及时向项目经理和项目总工程师汇报，项目部在分析和判断该事故的等级，本案例属一般质量问题，未造成重大经济和人员伤亡事故，可在项目部内处理；事故调查应由项目总工程师主持，质检、技术及施工班组参加；分析事件的原因，制定处理方案；按“四不放过’’的原则，进行事件的处理；在对本引风机修复及对其他引风机进行复查后，方可关闭质量事故程序。
