适宜于高速公路的路面基层是( )。
水泥稳定土基层
石灰稳定土基层
二灰土基层
级配碎石基层
关于路面基层说法正确的是( )。
填隙碎石基层只能用于二级公路的基层
基层可分为无机结合料稳定类和粒料类
石灰稳定土基层不应作高级路面的基层
级配砾石不可用于二级和二级以下公路的基层
水泥土不能用作二级以上公路高级路面的基层
关于柱式桥墩、墩柱配筋的说法,正确的有( )。
箍筋直径不应小于6mm
纵向受力筋直径不应小于12mm
钢筋净保护层厚度不应小于60mm
纵向受力筋净距不应小于50mm
箍筋间距不应大于40cm
桥梁的基本组成包括( )。
泄水管
桥面
承载结构及支座
桥墩、桥台
墩台基础
悬索桥两桥塔间距离3km,垂跨比为1/12,吊杆最短处长5m,则桥塔至少应高出桥面( )m。
250
255
260
280
关于砖墙墙体防潮层设置位置的说法,正确的是( )。
室内地面均为实铺时,外墙防潮层设在室内地坪处
墙体两侧地坪不等高时,应在较低一侧的地坪处设置
室内采用架空木地板时,外墙防潮层设在室外地坪以上、地板木搁栅垫木以下
钢筋混凝土基础的砖墙墙体不需设置水平和垂直防潮层
柔性基础的主要优点在于( )。
取材方便
造价较低
挖土深度小
施工便捷
关于梁板式肋形楼盖叙述正确的是( )。
板支撑在次梁上沿短边方向传力
次梁支撑在主梁上,次梁长即为主梁跨度
次梁支撑在主梁上,次梁的跨度即为主梁间距
次梁合理经济跨度为5~8m
以下说法正确的( )。
过梁 承受洞口上部墙体与其他构件 的全部荷载,并将荷载传至窗间墙。
圈梁可以提高建筑物的空间刚度和整体性,不会减少因地基不均匀沉降而引起的墙体开裂
钢筋混凝土圈梁其宽度一般同墙厚,对墙厚较大的墙体可做到墙厚的1/2
钢筋混凝土构造柱。沿墙高每500mm设2个6拉结钢筋,每边伸入墙内不宜小于1m
有关建筑勒脚叙述不正确的是( )。
可防止屋檐滴雨水对墙面的侵蚀
可防止地面水对墙面的侵蚀
可美化建筑立面
勒脚高度应为室内外高差