题目
 根据合理安排船舶作业顺序原理,当待装船舶载重量利用率相等时,应先装卸那些(  )的船舶。 
  • A
    装卸时间最短
  • B
    装卸时间最长
  • C
    装卸效率高
  • D
    装卸效率低

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考核第七章第二节,船舶装卸作业组织原理。作业顺序的安排,是任何企业生产过程时间组织的重要内容。在港口泊位、机械设备、其他设备以及人力资源等一定的情况下,如何安排生产作业顺序,才能尽可能多地完成装卸任务,尽可能使船舶平均在港作业及停留时间最短,尽可能使船舶在港运力损失最少。1.船舶平均在港停留时间最短,W为艘数,也就是说,无论船舶大小,W=1。因此,总是先装卸那些装卸时间最短的船舶。2. 当船舶载重量利用率相等时,应先装卸效率高的船舶;而当装卸效率相等时,应先装卸载重量利用率低的船舶

多做几道

历期内船舶平均每吨位(客位、功率)所完成的周转量成为()。

  • A

    航行率

  • B

    平均航次周转期

  • C

    吨船产量

  • D

    营运率

船舶从事特定航次运输所发生的费用成为()。

  • A

    港口及运河费

  • B

    航次成本

  • C

    货物装卸费

  • D

    船舶单位成本

反映船舶运行组织和港口装卸工作组织的好坏、生产活动的物质消耗和货币支出以及技术装备利用水平和劳动生产率水平的指标是(   )。

  • A

    船舶单位运输成本指标

  • B

    船舶单位收入指标

  • C

    船舶单位成本指标

  • D

    利润率指标

船舶工作指标反映的是(    )某一方面的特征。

  • A

    船舶生产经营活动

  • B

    船舶航行活动

  • C

    船舶装卸活动

  • D

    船舶技术配备活动

反映船舶平均每营运吨位(客位、千瓦)天所耗用的费用的指标是()

  • A

    船舶单位运输成本指标

  • B

    船舶单位收入指标

  • C

    船舶单位成本指标

  • D

    利润率指标

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