在国际集装箱运输中,各承运人只对自己运输区段负责,一旦发生货损货差,则适用该货损区段法规。这种经营人责任类型称为( )。
- A
分段责任制
- B
单一责任制
- C
统一责任制
- D
网状责任制
在国际集装箱运输中,各承运人只对自己运输区段负责,一旦发生货损货差,则适用该货损区段法规。这种经营人责任类型称为( )。
分段责任制
单一责任制
统一责任制
网状责任制
在目前的国际集装箱运输中,经营人的责任类型主要有两种:①分段责任制,是指各承运人只对自己运输区段负责,一旦发生货损、货差,则适用该货损区段法规;②单一责任制,是指在运输全过程中,由与货主订立多式联运合同的承运人单独就运输全过程对货主负责的责任类型。
多做几道
历期内船舶平均每吨位(客位、功率)所完成的周转量成为()。
航行率
平均航次周转期
吨船产量
营运率
船舶从事特定航次运输所发生的费用成为()。
港口及运河费
航次成本
货物装卸费
船舶单位成本
反映船舶运行组织和港口装卸工作组织的好坏、生产活动的物质消耗和货币支出以及技术装备利用水平和劳动生产率水平的指标是( )。
船舶单位运输成本指标
船舶单位收入指标
船舶单位成本指标
利润率指标
船舶工作指标反映的是( )某一方面的特征。
船舶生产经营活动
船舶航行活动
船舶装卸活动
船舶技术配备活动
反映船舶平均每营运吨位(客位、千瓦)天所耗用的费用的指标是()
船舶单位运输成本指标
船舶单位收入指标
船舶单位成本指标
利润率指标
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