题目

在目前的国际集装箱运输中,经营人的责任类型主要有()。

  • A

    分段责任制

  • B

    单一责任制

  • C

    统一责任制

  • D

    网状责任制

  • E

       线状责任制


扫码查看暗号,即可获得解锁答案!

点击获取答案
A,B

在目前的国际集装箱运输中,经营人的责任类型主要有两种:①分段责任制,是指各承运人只对自己运输区段负责,一旦发生货损、货差,则适用该货损区段法规;②单一责任制,是指在运输全过程中,由与货主订立多式联运合同的承运人单独就运输全过程对货主负责的责任类型。CD选项是单一责任制因各运输区段的责任内容不同可以分为统一责任制和网状责任制。


多做几道

船舶速度性能包括()。

  • A

    交船速度

  • B

    技术速度

  • C

    平均营运速度

  • D

    轮机功率

在中国船级社办理的船舶入级业务包括(   )。

  • A

    新造船的入级检验

  • B

    标准入级检验

  • C

    初次入级检验

  • D

    保持船级检验

  • E

    惯例入级检验

不定期船运输的特点有()。

  • A

    不定期船运输的营运组织取决于租船合同

  • B

    不定期船运输运费或租金水平波动较为剧烈

  • C

    不定期船运输中有关营运费用的开支在合同中订明

  • D

    不定期船运输适宜于运输杂件货物

确定航线挂港顺序需要考虑的因素有()。

  • A

    货物的流量

  • B

    货物的流向

  • C

    挂靠港的营运情况

  • D

    船舶离港时间

根据承租人不同的营运需要,租船合同有()等形式。

  • A

    航次租船

  • B

    包运租船

  • C

    定期租船

  • D

    光船租船

  • E

    固定期租

最新试题

该科目易错题

该题目相似题