题目
关于集装箱码头主要装卸工艺优点的说法,正确的是(   )。
  • A
    底盘车工艺简单、装卸效率高、机动性强、自动化适应性好
  • B
    跨运车工艺简单、装卸效率高、机动性强、维修成本低
  • C
    轮胎式龙门起重机工艺简单、装卸效率高、机动性强、与铁路接运方便
  • D
    叉车工艺简单、机动性强、维修成本低、可扩张性好

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考查第十二章第一节,集装箱码头的主要装卸工艺。答案A,底盘车工艺的优点是操作次数少,集装箱破损率低,管理系统简单,可节省人力;但自动化适应性差。答案B,跨运车工艺的优点是机动性能强,能独立完成搬运、堆码和装卸车作业;但维修成本高。答案C,轮胎式龙门起重机工艺的优点是有效利用堆场,设备操作简单,占用通道面积小;但工艺复杂、机动性差。答案D,叉车工艺简单、机动性强、维修成本低、可扩张性好是正确的。

多做几道

历期内船舶平均每吨位(客位、功率)所完成的周转量成为()。

  • A

    航行率

  • B

    平均航次周转期

  • C

    吨船产量

  • D

    营运率

船舶从事特定航次运输所发生的费用成为()。

  • A

    港口及运河费

  • B

    航次成本

  • C

    货物装卸费

  • D

    船舶单位成本

反映船舶运行组织和港口装卸工作组织的好坏、生产活动的物质消耗和货币支出以及技术装备利用水平和劳动生产率水平的指标是(   )。

  • A

    船舶单位运输成本指标

  • B

    船舶单位收入指标

  • C

    船舶单位成本指标

  • D

    利润率指标

船舶工作指标反映的是(    )某一方面的特征。

  • A

    船舶生产经营活动

  • B

    船舶航行活动

  • C

    船舶装卸活动

  • D

    船舶技术配备活动

反映船舶平均每营运吨位(客位、千瓦)天所耗用的费用的指标是()

  • A

    船舶单位运输成本指标

  • B

    船舶单位收入指标

  • C

    船舶单位成本指标

  • D

    利润率指标

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