在综合交通规划中,主要为解决一定空间范围内综合交通系统的运输方式和等级结构、枢纽和路网衔接等问题的规划属于( )。
- A
组织规划
- B
逻辑规划
- C
实体规划
- D
制度规划
在综合交通规划中,主要为解决一定空间范围内综合交通系统的运输方式和等级结构、枢纽和路网衔接等问题的规划属于( )。
组织规划
逻辑规划
实体规划
制度规划
实体规划也就是综合交通系统的物理层次规划,主要解决一定空间范围内综合交通系统的总量规模、节点和通道布局、运输方式和等级结构、枢纽和路网衔接、建设时序安排等问题。
多做几道
考虑了资金的时间价值,企业财务管理的目标是()
利润最大化
企业每股利润最大化
企业价值最大化
企业产值最大化
某公司2015年的产品销售成本为5000万元,期初存货为664万元,期末存货为336万元,该公司2015年的存货周转次数为( )
14.88次
7.53次
10次
5次
考虑了资金的时间价值,企业财务管理的目标是( )
利润最大化
企业每股利润最大化
企业价值最大化
企业产值最大化
()是指商品交易中的延期付款或延期交易所形成的借贷关系
银行信用
商业信用
短期借款
长期借款
某公司2015年12月31日资产负债表如下:该公司在2015年期末的速动比率为( )
1.71
1.6
1.02
0.96
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