题目

关于我国的铁路运价率与运输距离的关系不正确的是(  )。 

  • A

    运价率随运距的延长一直递远递减,与运输成本的递远递减情况基本一致

  • B

    运价率在一定运距范围内递远递减,超过一定范围,则保持一稳定水平。这主要是对运距过长运输的一种运价限制,鼓励一定运输方式的合理运输

  • C

    运价率在一定范围内递远递减,超过这一范围则递远递增。这同样是为了限制不合理的过远运输

  • D

    运价率不随运距的变化而变化,始终保持同一水平,又称为阶段里程运价。

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按照离别制定差别运价,运价率与运输距离的关系有以下四种情况:1、  运价率随运输距离的延长一直递远递减,与运输成本的递远递减情况基本一致。2、  运价率在一定运距范围内递远递减,超过一定范围,则保持一稳定水平。这主要是对运距过长运输的一种运价限制,鼓励一定运输方式的合理运输。3、  运价率在一定范围内递远递减,超过这一范围则递远递增。这同样是为了限制不合理的过远运输。4、  运价率不随运距的变化而变化,始终保持同一水平,又称为纯里程运价。

多做几道

考虑了资金的时间价值,企业财务管理的目标是()

  • A

    利润最大化

  • B

    企业每股利润最大化

  • C

    企业价值最大化

  • D

    企业产值最大化

某公司2015年的产品销售成本为5000万元,期初存货为664万元,期末存货为336万元,该公司2015年的存货周转次数为(   )

  • A

    14.88次

  • B

    7.53次

  • C

    10次

  • D

    5次

考虑了资金的时间价值,企业财务管理的目标是(   )

  • A

    利润最大化

  • B

    企业每股利润最大化

  • C

    企业价值最大化

  • D

    企业产值最大化

()是指商品交易中的延期付款或延期交易所形成的借贷关系

  • A

    银行信用

  • B

    商业信用

  • C

    短期借款

  • D

    长期借款

某公司2015年12月31日资产负债表如下:该公司在2015年期末的速动比率为(   )

  • A

    1.71

  • B

    1.6

  • C

    1.02

  • D

    0.96

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