为防止水泥稳定土基层出现裂缝,正确的处理方法是( )。
- A
应采用塑性指数较高的土
- B
应尽量加大水泥用量
- C
应根据土的性质采用最佳含水量
- D
应尽可能采用快凝水泥
为防止水泥稳定土基层出现裂缝,正确的处理方法是( )。
应采用塑性指数较高的土
应尽量加大水泥用量
应根据土的性质采用最佳含水量
应尽可能采用快凝水泥
【解析】水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法:(1)改善施工用土的土质,采用:塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰。(2)控制压实含水量,需要根据土的性质采用最佳含水量,含水量过高或过低都不好。(3)在能保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能采用低的水泥用量。(4)一次成型,尽可能采用慢凝水泥,加强对水泥稳定土的养护,避免水分挥发过大。(5)
设计合理的水泥稳定土配合比,加强拌合,避免出现粗细料离析和拌合不均匀现象。
多做几道
下列关于注册建造师执业工程规模标准(公路工程)说法中错误的是(
高速公路各工程类别均为大型规模
一座300m的桥梁工程属于小型规模
隧道工程没有小型规模
单项合同额550万元的项目属于中型规模
关于公路工程标准体系制定原则的说法错误的是( )。
公路工程标准体系按建设程序及管理和使用者的不同分类
以制定本行业范围内需统一的要求为主,兼顾相关行业的内容
适当留有余地,便于随着科学技术的发展不断地更新和充实
在本体系中未涵盖,或某标准不够具体,需要制定协会标准的,其体系与编号可灵活处理
根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的规定,当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到( )及以上时,应进行专项风险评估。
I级
Ⅲ级
Ⅳ级
V级
“变更设计申请书”属于建造师签章的( )类文件。
施工组织管理
施工进度管理
合同管理
质量管理
阻碍公路建设或抢修,致使公路建设或抢修不能正常进行,尚未造成严重损失的,给予( )。
治安处罚
行政处罚
路政处罚
运政处罚
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