某路基换填施工,换填深度为2m,地下水位为地面以下1.8—2.0m,含水层以下为非透水层。为降低和拦截地下水,在换填边界处宜设置( )。
- A
渗井
- B
急流槽
- C
蒸发池
- D
填石渗沟
某路基换填施工,换填深度为2m,地下水位为地面以下1.8—2.0m,含水层以下为非透水层。为降低和拦截地下水,在换填边界处宜设置( )。
渗井
急流槽
蒸发池
填石渗沟
【解析】根据题干描述,宜设置蒸发池。蒸发池的施工应符合下列规定:(1)用取土坑作蒸发池时,与路基坡脚间的距离不应小于5-10m。面积较大的蒸发池至路堤坡脚的距离不得小于20m,坑内水面应低于路基边缘至少O.6m。(2)坑底部应做成两侧边缘向中部倾斜0.5%的横坡。取土坑出入口应与所连接的排水沟或排水通道平顺连接。当出口为天然沟谷时,应妥善导人沟谷内,不得形成漫流,必要时予以加固。(3)蒸发池的容量不宜超过200~300㎥,蓄水深度不应大于1.5—2.0m。池周围可用土埂围护,防止其他水流人池中。(4)蒸发池的设置不应使附近地区泥沼化及影响当地环境卫生。
多做几道
下列关于注册建造师执业工程规模标准(公路工程)说法中错误的是(
高速公路各工程类别均为大型规模
一座300m的桥梁工程属于小型规模
隧道工程没有小型规模
单项合同额550万元的项目属于中型规模
关于公路工程标准体系制定原则的说法错误的是( )。
公路工程标准体系按建设程序及管理和使用者的不同分类
以制定本行业范围内需统一的要求为主,兼顾相关行业的内容
适当留有余地,便于随着科学技术的发展不断地更新和充实
在本体系中未涵盖,或某标准不够具体,需要制定协会标准的,其体系与编号可灵活处理
根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的规定,当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到( )及以上时,应进行专项风险评估。
I级
Ⅲ级
Ⅳ级
V级
“变更设计申请书”属于建造师签章的( )类文件。
施工组织管理
施工进度管理
合同管理
质量管理
阻碍公路建设或抢修,致使公路建设或抢修不能正常进行,尚未造成严重损失的,给予( )。
治安处罚
行政处罚
路政处罚
运政处罚
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