为控制悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工挠度,应在( )建立相对坐标系。
- A
O号桥台项面
- B
O号块箱梁顶面
- C
1号块箱梁顶面
- D
合龙段箱梁顶面
为控制悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工挠度,应在( )建立相对坐标系。
O号桥台项面
O号块箱梁顶面
1号块箱梁顶面
合龙段箱梁顶面
【解析】悬壁浇筑钢筋混凝土箱梁的施工(挠度)控制的防治措施:(1)对挂篮进行加载试验,消除非弹性变形,并向监测人员提供非弹性变形值及挂篮荷载一弹性变形曲线;(2)在O号块箱梁顶面建立相对坐标系,以此相对坐标控制立模标高值;施工过程中,及时采集观测断面标高值并提供给监控人员等。(3)温度控制,在梁体上布置温度观测点进行观测,
掌握箱梁截面内外温差和温度在界面上的分布情况,以获得较准确的温度变化规律。(4)挠度观测,在一天中温度变化相对小的时间,在箱梁的顶底板布置测点,测立模时、混凝土浇筑前、混凝土浇筑后、预应力束张拉前、预应力束张拉后的标高。(5)应力观测,在梁体合理布置测试断面和测点,在施工过程中测试截面的应力变化与应力分布情况,验证各施工阶段被测梁段的应力值和仿真分析的吻合情况。施工不平衡荷载的控制,严格控制施工过程中不平衡荷载的分布及大小。
多做几道
下列关于注册建造师执业工程规模标准(公路工程)说法中错误的是(
高速公路各工程类别均为大型规模
一座300m的桥梁工程属于小型规模
隧道工程没有小型规模
单项合同额550万元的项目属于中型规模
关于公路工程标准体系制定原则的说法错误的是( )。
公路工程标准体系按建设程序及管理和使用者的不同分类
以制定本行业范围内需统一的要求为主,兼顾相关行业的内容
适当留有余地,便于随着科学技术的发展不断地更新和充实
在本体系中未涵盖,或某标准不够具体,需要制定协会标准的,其体系与编号可灵活处理
根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的规定,当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到( )及以上时,应进行专项风险评估。
I级
Ⅲ级
Ⅳ级
V级
“变更设计申请书”属于建造师签章的( )类文件。
施工组织管理
施工进度管理
合同管理
质量管理
阻碍公路建设或抢修,致使公路建设或抢修不能正常进行,尚未造成严重损失的,给予( )。
治安处罚
行政处罚
路政处罚
运政处罚
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