路基施工局部出现“弹簧土”现象时,不应采用的处理措施是( )。
- A
翻土晾晒,当含水量接近最佳含水量时候压实
- B
换填含水量适当的素土,碾压密实
- C
掺拌适量消解石灰,翻拌均匀碾压密实
- D
换用大吨位压路机碾压至密实
路基施工局部出现“弹簧土”现象时,不应采用的处理措施是( )。
翻土晾晒,当含水量接近最佳含水量时候压实
换填含水量适当的素土,碾压密实
掺拌适量消解石灰,翻拌均匀碾压密实
换用大吨位压路机碾压至密实
此题为常识题,课本上没有明确知识点,考查道路现场施工时常见问题 的处理方式,路基出现弹簧土现象主要是路基材料含水量大,掺入水泥、石灰或砂浆 等进行路基加固,提高路基的承载能力,增大压实机具的吨位不能降低路基的含水量,敌选D。
多做几道
钢筋混凝土管片不得有内外贯通裂缝和宽度大于( )mm的裂缝及混凝土剥落现象。
0.1
0.2
0.5
0.8
市政公用工程施工项目安全控制重点不包括( )。
人的不安全行为
物的不安全状态
机械的不安全运行
作业环境的不安全因素
职业健康安全设施的目的不包括( )。
改善劳动条件
防止工伤事故
防止质量事故
预防职业病
对新工人进行“三级安全教育”,时间不得少于( )学时。
15
20
30
40
项日施工中,安全检查的重点是( )和违章作业。
施工人员水平
施工机械的质量
违章指挥
人员数量
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