穿越铁路的燃气管道的套管应满足的要求有( )。
- A
套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐.防水材料密封
- B
套管宜采用钢管或钢筋混凝土管
- C
套管端部距路堤坡脚外距离不应小于1.2m
- D
套管内径应比燃气管道外径大150mm以上
- E
铁路轨道至套管顶的埋设深度不应小于2.0m
穿越铁路的燃气管道的套管应满足的要求有( )。
套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐.防水材料密封
套管宜采用钢管或钢筋混凝土管
套管端部距路堤坡脚外距离不应小于1.2m
套管内径应比燃气管道外径大150mm以上
铁路轨道至套管顶的埋设深度不应小于2.0m
穿越铁路的燃气管道的套管,应符合下列要求:
(1)套管埋设的深度:铁路轨道至套管顶不应小1.20m,并应符合铁路管理部门的要求。
(2)套管宜采用钢管或钢筋混凝土管。
(3)套管内径应比燃气管道外径大100mm以上。
(4)套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封,其一端应装设检漏管。
(5)套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2.0m。
多做几道
关于钢制压力管道对口错边的说法,正确的是( )。
管道对口时,不允许有错边量
管道错边可导致焊接应力
管道错边降低了接头的疲劳程度
跟焊道焊接后,方可矫正
为减少错边.应对厚壁件做削薄处理
在《企业职工伤亡事故分类》GB/T 6441的规定的20类职业伤害事故中,市政公用工程施工项目安全生产事故的主要风险源有( )。
高处坠落
坍塌
物体打击
机械伤害
淹溺
有关道路施工安全管理说法正确的是( )。
施工中必须建立安全技术交底制度
对作业人员进行相关的安全技术教育与培训
施工技术人员必须向作业人员进行详尽的安全技术交底并形成文件
摊铺等专业分包工程,安全技术交底由分包单位负责
道路摊铺专业性较强,由专业队伍负责作业安全
因工程建设需要挖掘城市道路的,应当持城市规划部门批准签发的文件和有关设计文件,到( )办理审批手续,方可按照规定挖掘。
建设管理部门
城市绿化行政主管部门
公安交通管理部门
市政工程行政主管部门
公安部门
市政公用工程的施工管理签章文件包括( )。
工程延期申请表
工程物资进场报验表
工程开工报审表
监理通知回复单
项目大事记
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