以下关于UPS的配电方式说法错误的是( )。
- A
UPS配电方式有分散设置和相对集中设置。
- B
UPS分散设置的优点是设计简单,供电关系明确。
- C
UPS分散设置的优点是UPS数量较少,减轻管理维护工作量。
- D
UPS相对集中供电有利于提高整个弱电信息系统供电的可靠性。
以下关于UPS的配电方式说法错误的是( )。
UPS配电方式有分散设置和相对集中设置。
UPS分散设置的优点是设计简单,供电关系明确。
UPS分散设置的优点是UPS数量较少,减轻管理维护工作量。
UPS相对集中供电有利于提高整个弱电信息系统供电的可靠性。
2018版课本P88,UPS配电有两种方式:UPS分散设置、UPS相对集中设置。(1)UPS分散设置在每个弱电机房内设置UPS,为本机房内设备和机房外就近的设备供电。优点:设计简单,供电关系明确,无须考虑压降等问题。缺点:UPS数量多,增加管理维护工作量。(2)UPS相对集中供电设置一个相对共用UPS间,为就近的几个弱电设备间内设备和机房外的设备就近供电。优点:可大大减少UPS数量,在适当增加投资的前提下可提高UPS供电系统的可靠性,从而提高整个弱电信息系统供电的可靠性。缺点:需增加独立的UPS间。
多做几道
多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的( )。
扇形区域
由A区、B区和C区组成的矩形区域
圆形区域
圆形和长方形合成的区域
下滑信标台,根据场地地形及其环境条件,可设置在跑道的任一侧,距跑道中心线横向距离为75~200m,最佳距离为( )m。
100
120
140
160
航向信标台距跑道人口的距离为( )。
100~200m
250~400m
650~800m
2200~4000m
空管远程一次监视雷达的探测性能受( )限制。
能见度
视距
管制程度
航线
新建、扩建民用机场,应当由民用机场所在地( )发布公告。公告应当在当地主要报纸上刊登,并在拟新建、扩建机场的周围地区张贴。
交通管理部门
民航地区管理局
县级以上地方人民政府
市级人民政府
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