下列关于多点定位(MLAT)的说法正确的有()。
- A
多点定位是一种监视技术
- B
多点定位与一、二次雷达定位原理相同
- C
多点定位可以应用于航路
- D
多点定位需要多个地面接收基站
- E
多点定位是场面监视雷达的重要补充手段
下列关于多点定位(MLAT)的说法正确的有()。
多点定位是一种监视技术
多点定位与一、二次雷达定位原理相同
多点定位可以应用于航路
多点定位需要多个地面接收基站
多点定位是场面监视雷达的重要补充手段
2018版课本P49
【掌握要求】★★★★
【图文详解】多点定位与一、二次雷达的工作原理是不同的,它可以接收多种数据而不需要自身的设备向外发射信号。
多做几道
机场旅客离港控制系统应遵循的设计原则是( )。
安全可靠
开放性强
稳定性强
易与公网进行数据交互
易于扩充
下列设施中,位于跑道中线延长线上的设施是( )。
无方向信标台
航向信标台
下滑信标台
指点信标台
航路全向信标台
民航机场大型工程包括( )。
飞行区指标4E及以上的机场场道工程
飞行区指标4D及以上的机场场道工程
飞行区指标4E及以上的机场目视助航工程
单项合同额大于(含)1000万元的航站楼弱电工程
单项合同额大于(含)1000万元的空管工程
下列工程中可由一级民航机场工程建造师承担的是( )。
航管工程
航站楼高架桥工程
滑行道桥工程
气象工程
通信工程
垫层应具有一定的( ),在冰冻区应具有较好的抗冻性。
强度
水稳定性
防水性
刚度
弹性
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