受运行和经济原因的影响，所需的滑行道桥数目及与之相关的问题，可采用下述()原则而减至最少。
- A
可能的情况下，地面交通各模式的路线安排应使受影响的跑道或滑行道数目最少
- B
应避免桥的位置对仪表着陆系统、进近灯光或跑道、滑行道灯光有不良影响
- C
快速出口滑行道应设在桥上
- D
桥应设在滑行道的直线段上，并在桥的两端各有一段直线，以便接近桥的飞机对准它
- E
应使地面交通各模式分散开来，最好能使它们不在一座桥上跨越
机场旅客离港控制系统应遵循的设计原则是( )。
- A
安全可靠
- B
开放性强
- C
稳定性强
- D
易与公网进行数据交互
- E
易于扩充
下列设施中，位于跑道中线延长线上的设施是( )。
- A
无方向信标台
- B
航向信标台
- C
下滑信标台
- D
指点信标台
- E
航路全向信标台
民航机场大型工程包括( )。
- A
飞行区指标4E及以上的机场场道工程
- B
飞行区指标4D及以上的机场场道工程
- C
飞行区指标4E及以上的机场目视助航工程
- D
单项合同额大于(含)1000万元的航站楼弱电工程
- E
单项合同额大于(含)1000万元的空管工程
下列工程中可由一级民航机场工程建造师承担的是( )。
- A
航管工程
- B
航站楼高架桥工程
- C
滑行道桥工程
- D
气象工程
- E
通信工程
垫层应具有一定的( )，在冰冻区应具有较好的抗冻性。
- A
强度
- B
水稳定性
- C
防水性
- D
刚度
- E
弹性