题目

下列工程不属于A类运输机场工程的有()的工程。

  • A

    飞行区指标为4F,且批准的可行性研究报告总投资为1亿元。

  • B

    飞行区指标为4E,且批准的可行性研究报告总投资为1.5亿元。

  • C

    飞行区指标为4E,且批准的可行性研究报告总投资为2亿元。

  • D

    飞行区指标为4D,且批准的可行性研究报告总投资为2.5亿元。

  • E

    飞行区指标为4D,且批准的可行性研究报告总投资为3亿元。

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A,B,D

A类工程是指机场飞行区指标为4E(含)以上、且批准的可行性研究报告总投资5000万元(含)以上的工程。

B类工程是指机场飞行区指标为4E(含)以上、且批准的可行性研究报告总投资5000万元以下的工程,以及机场飞行区指标为4D(含)以下的工程。(题库维护老师fajing)

多做几道

机场旅客离港控制系统应遵循的设计原则是(  )。

  • A

    安全可靠

  • B

    开放性强

  • C

    稳定性强

  • D

    易与公网进行数据交互

  • E

    易于扩充

下列设施中,位于跑道中线延长线上的设施是(  )。

  • A

    无方向信标台

  • B

    航向信标台

  • C

    下滑信标台

  • D

    指点信标台

  • E

    航路全向信标台

民航机场大型工程包括(  )。

  • A

    飞行区指标4E及以上的机场场道工程

  • B

    飞行区指标4D及以上的机场场道工程

  • C

    飞行区指标4E及以上的机场目视助航工程

  • D

    单项合同额大于(含)1000万元的航站楼弱电工程

  • E

    单项合同额大于(含)1000万元的空管工程

下列工程中可由一级民航机场工程建造师承担的是(  )。

  • A

    航管工程

  • B

    航站楼高架桥工程

  • C

    滑行道桥工程

  • D

    气象工程

  • E

    通信工程

垫层应具有一定的(  ),在冰冻区应具有较好的抗冻性。

  • A

    强度

  • B

    水稳定性

  • C

    防水性

  • D

    刚度

  • E

    弹性

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