目视助航标志施工应满足的条件有( )。
- A
施工前要清扫道面,除净能降低涂料与道面粘结力的异物,保证涂料对道面的附着
- B
新画或复画各种标志线时,都必须按设计要求或原有的线型放样
- C
严禁在雨天和潮湿、冰冻的道面上施工。环境相对湿度超过60%时不宜施工
- D
常温型涂料施工前应将涂料充分搅匀
- E
老道面上不适用的标志应予清除,并将表面清理干净后方可重漆
目视助航标志施工应满足的条件有( )。
施工前要清扫道面,除净能降低涂料与道面粘结力的异物,保证涂料对道面的附着
新画或复画各种标志线时,都必须按设计要求或原有的线型放样
严禁在雨天和潮湿、冰冻的道面上施工。环境相对湿度超过60%时不宜施工
常温型涂料施工前应将涂料充分搅匀
老道面上不适用的标志应予清除,并将表面清理干净后方可重漆
多做几道
机场旅客离港控制系统应遵循的设计原则是( )。
安全可靠
开放性强
稳定性强
易与公网进行数据交互
易于扩充
下列设施中,位于跑道中线延长线上的设施是( )。
无方向信标台
航向信标台
下滑信标台
指点信标台
航路全向信标台
民航机场大型工程包括( )。
飞行区指标4E及以上的机场场道工程
飞行区指标4D及以上的机场场道工程
飞行区指标4E及以上的机场目视助航工程
单项合同额大于(含)1000万元的航站楼弱电工程
单项合同额大于(含)1000万元的空管工程
下列工程中可由一级民航机场工程建造师承担的是( )。
航管工程
航站楼高架桥工程
滑行道桥工程
气象工程
通信工程
垫层应具有一定的( ),在冰冻区应具有较好的抗冻性。
强度
水稳定性
防水性
刚度
弹性
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