井底车场巷道施工的组织中,最主要的原则是( )。
- A
施工工作面数量主要由劳力多少决定
- B
施工工作队数量应根据工期要求、资源条件、井下空间等综合确定
- C
车场施工安排主要应考虑供电能力大小
- D
涌水大时巷道施工顺序应考虑避免上山掘进
井底车场巷道施工的组织中,最主要的原则是( )。
施工工作面数量主要由劳力多少决定
施工工作队数量应根据工期要求、资源条件、井下空间等综合确定
车场施工安排主要应考虑供电能力大小
涌水大时巷道施工顺序应考虑避免上山掘进
答案应为B。井下施工队伍的安排并不是越多越好,通常受各种条件限制,包括提升能力、通风能力、排水能力、井下空间条件、其他设备物资供应等,因此这是一个需要综合性考虑的因素。
多做几道
井筒冻结深度为( )的工程,属于中型建设工程规模。
280m
300m
320m
350m
井筒注浆堵水时,其终止深度应大于井筒要穿过的最下部含水层的埋深或者( )。
超过井筒深度10~20m
进入隔水层10~20m
井筒底部应设有井窝
井筒底部应设泵房
非煤矿山用爆破法贯通巷道,两工作面相距( )时,只准从一个工作面向前掘进,并应在双方通向工作面的安全地点设置警戒,待双方作业人员全部撤至安全地点后,方可起爆。
5m
10m
15m
20m
矿井为水害应急救援规定的避灾路线,应设置( )的清晰路标。
方向正确
贴有反光膜
带箭头
带语音告示
采掘作业规程,应有规定保证作业人员安全的( )措施,并在情况变化时及时予以修改和补充。
安全防护
医疗保险
生活福利
技术和组织
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