不能保证路基边缘压实度的措施是( )。
- A
控制碾压工艺,保证机具碾压到边
- B
控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度
- C
严格按照路基设计宽度填筑
- D
确保边缘带碾压频率高于行车带
不能保证路基边缘压实度的措施是( )。
控制碾压工艺,保证机具碾压到边
控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度
严格按照路基设计宽度填筑
确保边缘带碾压频率高于行车带
本题考查的是路基边缘压实度不足的原因及防治。路基边缘压实度不足的预防措施:1.路基施工应按设计的要求进行超宽填筑;2.控制碾压工艺,保证机具碾压到边;3.认真控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度;4.提高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。参见教材P32.
多做几道
某道路工程在交工验收时,发现一段长约300m的混凝土挡墙质量达不到合格标准,需加固补强,从而造成了直接经济损失(包括修复费用)100万元。按公路工程质量事故的分类及分级标准,这个事故属于( )。
一般质量事故
较大质量事故
重大质量事故
特别重大质量事故
招标人应当自确定中标人之日起( )日内,将评标报告向规定的备案机关进行备案。
15
14
7
28
公路水运建设项目重大隐患排查治理实行的工作机制不包括( )。
政府参与
业主组织
监理核实
施工治理
安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门逐级上报事故情况时,每级上报时间不得超过( )小时。
0.5
1
1.5
2
某二级公路工程发生一起一般质量事故,负责调查处理的单位应该是( )。
国务院交通主管部门会同省级交通主管部门
国务院交通主管部门
建设单位或企业
省级交通主管部门
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