题目

桥梁桩基钻孔时,钻渣从钻杆下口吸进, 通过钻杆中心排出至沉淀池内,这种钻孔方法称为(   )。

  • A

    冲击钻孔法

  • B

    正循环回转钻孔法

  • C

    反循环回转钻孔法

  • D

    旋挖钻机钻孔法

扫码查看暗号,即可获得解锁答案!

点击获取答案

此题考察的是反循环钻孔灌注桩施工的特点。正循环回转钻孔是利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内,泥浆挟带钻渣沿钻孔上升,从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池,钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。反循环回转钻孔与正循环法不同的是泥浆输入钻孔内,然后从钻头的钻杆下口吸进,通过钻杆中心排出至沉淀池内。其钻进与排渣效率较高,但接长钻杆时装卸麻烦,钻渣容易堵塞管路。

(题库维护老师:linna)


多做几道

某道路工程在交工验收时,发现一段长约300m的混凝土挡墙质量达不到合格标准,需加固补强,从而造成了直接经济损失(包括修复费用)100万元。按公路工程质量事故的分类及分级标准,这个事故属于( )。 

  • A

    一般质量事故

  • B

    较大质量事故

  • C

    重大质量事故

  • D

    特别重大质量事故

招标人应当自确定中标人之日起( )日内,将评标报告向规定的备案机关进行备案。

  • A

    15

  • B

    14

  • C

    7

  • D

    28

公路水运建设项目重大隐患排查治理实行的工作机制不包括(  )。

  • A

    政府参与

  • B

    业主组织

  • C

    监理核实

  • D

    施工治理

安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门逐级上报事故情况时,每级上报时间不得超过( )小时。

  • A

    0.5

  • B

    1

  • C

    1.5

  • D

    2

某二级公路工程发生一起一般质量事故,负责调查处理的单位应该是( )。

  • A

    国务院交通主管部门会同省级交通主管部门

  • B

    国务院交通主管部门

  • C

    建设单位或企业

  • D

    省级交通主管部门

最新试题

该科目易错题

该题目相似题