*(一)背景资料 某市政供热管道工程，供回水温度为95℃/70℃，主体采用直埋敷设，管线经过公共绿地和A公司场院，A公司院内建筑密集，空间狭窄。供热管线局部需穿越道路，道路下面敷设有多种管道。项目部拟在道路两侧各设置1个工作坑。采用人工挖土顶管施工，先顶入DN1000mm混凝土管作为过路穿越套管，并在套管内并排敷设2根DN200mm保温供热管道(保湿后的管道外径为320mm)，穿越道路工程所在区域的环境条件及地下管线平面布置如下图所示。地下水位高于套管0.2m。
【问题】按照输送热媒和温度划分，本管道属于什么类型的供热管道?
*【真题案例一4-2015年】某公司中标北方城市道路工程，道路全长1000m，道路结构与地下管线布置如图1所示：
施工场地位于农田，临近城市绿地，土层以砂性粉土为主，不考虑施工降水。 雨水方沟内断面2.2m×1.5m，采用钢筋混凝土结构，壁厚度200mm；底板下混凝土垫层厚100mm。雨水方沟位于南侧辅路下，排水方向为由东向西，东端沟内底高程为-0.5m（地表高程±0.0m），流水坡度1.5‰。给水管道位于北侧人行道下，覆土深度1m。 项目部对①辅路.②主路③给水管道.④雨水方沟⑤两侧人行道及隔离带（绿化）作了施工部署，依据各种管道高程以及平面位置对工程的施工顺序作了总体安排。 施工过程发生如下事件： 事件1：部分主路路基施工突遇大雨，未能及时碾压，造成路床积水.土料过湿，影响施工进度。 事件2：为加快施工进度，项目部将沟槽开挖出的土方在现场占用城市绿地存放，以备回填，方案审查时被纠正。 问题：事件2中现场占用城市绿地存土方案为何被纠正？给出正确做法
某公司中标北方城市道路工程，道路全长 1000m，道路结构与地下管线布置如图 1 所示：
施工场地位于农田，临近城市绿地，土层以砂性粉土为主，不考虑施工降水。 雨水方沟内断面2.2m×1.5m，采用钢筋混凝土结构，壁厚度200mm；底板下混凝土垫层厚100mm。雨水方沟位于南侧辅路下，排水方向为由东向西，东端沟内底高程为-0.5m（地表高程±0.0m），流水坡度1.5‰。给水管道位于北侧人行道下，覆土深度1m。 项目部对①辅路、②主路③给水管道、④雨水方沟⑤两侧人行道及隔离带（绿化）作了施工部署，依据各种管道高程以及平面位置对工程的施工顺序作了总体安排。 施工过程发生如下事件： 事件1：部分主路路基施工突遇大雨，未能及时碾压，造成路床积水、土料过湿，影响施工进度。 事件2：为加快施工进度，项目部将沟槽开挖出的土方在现场占用城市绿地存放，以备回填，方案审查时被纠正。 问题：事件2中现场占用城市绿地存土方案为何被纠正？给出正确
某公司承接了一项市财务排水管道工程，管道为DN1200mm的混凝土管，合同价位1000万元，采用明挖开槽施工。项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩。设置两道水平钢支撑及型钢围檩，沟槽支护如下图所示。沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝土基础;混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。
、在施工至下管工序时，发生了如下事件：吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大，导致吊车倾覆：正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重伤。施工负责人立即将伤员送到医院救治，同时将吊车拖离现场，用了两天时间对沟槽进行清理加固。在这些工作完成后，项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。问题：根据建造师执业工程规模标准，本工程属于小型、中型还是大型工程?说明该工程规模类型的限定条件。
*【真题案例二-1-2013年】 某公司承接了一项市财务排水管道工程，管道为DN1200mm的混凝土管，合同价位1000万元，采用明挖开槽施工。项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩。设置两道水平钢支撑及型钢围檩，沟槽支护如下图所示。沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝土基础;混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。
在施工至下管工序时，发生了如下事件：吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大，导致吊车倾覆：正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重伤。施工负责人立即将伤员送到医院救治，同时将吊车拖离现场，用了两天时间对沟槽进行清理加固。在这些工作完成后，项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。【问题】根据建造师执业工程规模标准，本工程属于小型.中型还是大型工程?说明该工程规模类型的限定条件。
某项目部针对一个施工项目编制网络计划图，下图是计划图的一部分：
项目部对按上述思路编制的网络计划图进一步检查时发现有一处错误：C2工作必须在B2工作完成后，方可施工。经调整后的网络计划图由监理工程师确认满足合同工期要求，最后在项目施工中实施。 A3工作施工时，由于施工单位设备事故延误了2天。问题：A3工作(设备事故)延误的工期能否索赔?说明理由。