关于交货验收,下列说法正确的是()。
- A
运输过程中发生的问题由供货方负责
- B
如果合同约定的货物无规定可循,也应在条款内约定合理的差额界限
- C
交付货物的数量在合理的尾差或磅差范围内,多交则退,少交不补
- D
在计算多交或少交数量时,应按订购数量和实际交货数量比较,必须考虑尾差或磅差
- E
在保修期内,凡检测不合格的物质或设备,均由供货方负责
关于交货验收,下列说法正确的是()。
运输过程中发生的问题由供货方负责
如果合同约定的货物无规定可循,也应在条款内约定合理的差额界限
交付货物的数量在合理的尾差或磅差范围内,多交则退,少交不补
在计算多交或少交数量时,应按订购数量和实际交货数量比较,必须考虑尾差或磅差
在保修期内,凡检测不合格的物质或设备,均由供货方负责
本题考查的是材料采购合同的交货检验。运输过程中发生的问题,由运输部门负责。交付货物的数量在合理的尾差和磅差内,不按多交或少交对待,双方互不退补。超过界限范围时,按合同约定的方法计算多交或少交部分的数量。在计算多交或少交数量时,应按汀购数量与实际交货数量比较,均不再考虑合理磅差和尾差因素。
多做几道
根据设计施工总承包合同,缺陷责任期工程缺陷()
由发包人修复
由承包人修复
由责任方修复
由承包人承担费用
由责任方承担费用
下列关于设计施工总承包合同的特点说法正确的是( )。
单一的合同责任
固定工期、固定费用
增加设计变更
缩短建设周期
增加承包人的索赔
根据《标准设计施工总承包合同》,关于竣工后试验的说法,正确的有()。
发包人应将竣工后试验的日期提前21天通知承包人
发包人在场的情况下承包人进行竣工后试验
竣工后试验由监理人组织发包人和承包人进行
监理人在竣工后试验合格时向承包人签发工程接收证书
竣工后试验通常在缺陷责任期内工程稳定运行一段时间后进行
按照《建设工程项目总承包管理规范》的规定,无论承包人复核时发现与否,由于( )的错误,导致承包人增加费用和延误工期,均由发包人承担。
发包人要求中引用的原始数据和资料
对工程的功能要求
对工程的工艺安排
试验和检验标准
工期安排的要求
根据《标准设计施工总承包合同》,承包人在编制进度款支付分解表时,对拟支付的款项进行分解应考虑的因素有()。
工程效率
费用性质
计划发生时间
相应工程量
人员安排
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