A城市到B城市的客运运价里程为929公里,查表得知:1-200公里的票价率为0.05861元/人公里,201-500公里的票价率为0.05275元/人公里,501-1000公里的票价率为0.04689元/人公里,该运价里程属于701-1000公里区段,该区段间距为40公里,A市到B市的票价里程为901-940公里的中间里程,即920公里。A市到B市的票价为( )元
- A
48
- B
47.24
- C
47
- D
45.83
- E
46
A城市到B城市的客运运价里程为929公里,查表得知:1-200公里的票价率为0.05861元/人公里,201-500公里的票价率为0.05275元/人公里,501-1000公里的票价率为0.04689元/人公里,该运价里程属于701-1000公里区段,该区段间距为40公里,A市到B市的票价里程为901-940公里的中间里程,即920公里。A市到B市的票价为( )元
48
47.24
47
45.83
46
200×0.05861+(500-200)×0.05275+(920-500)×0.04689=47.24元尾数不足1元的按照四舍五入处理
多做几道
考虑了资金的时间价值,企业财务管理的目标是()
利润最大化
企业每股利润最大化
企业价值最大化
企业产值最大化
某公司2015年的产品销售成本为5000万元,期初存货为664万元,期末存货为336万元,该公司2015年的存货周转次数为( )
14.88次
7.53次
10次
5次
考虑了资金的时间价值,企业财务管理的目标是( )
利润最大化
企业每股利润最大化
企业价值最大化
企业产值最大化
()是指商品交易中的延期付款或延期交易所形成的借贷关系
银行信用
商业信用
短期借款
长期借款
某公司2015年12月31日资产负债表如下:该公司在2015年期末的速动比率为( )
1.71
1.6
1.02
0.96
最新试题
该科目易错题
该题目相似题