设某铁路局全年本务机车走行46500万公里,重联机车走行489万公里,单机走行6945万公里,补机走行567万公里,列车运用机车2880台(不含补机),年日历365天。则该路局列车机车日车公里为( )公里/日。
- A
447
- B
491
- C
508
- D
513
设某铁路局全年本务机车走行46500万公里,重联机车走行489万公里,单机走行6945万公里,补机走行567万公里,列车运用机车2880台(不含补机),年日历365天。则该路局列车机车日车公里为( )公里/日。
447
491
508
513
不包括补机的机车沿线走行公里=46500+489+6945=53934万公里机车日车公里=不包括补机的机车沿线走行公里/不包括补机的运用机车台日 =53934/2880×365=513公里/日
多做几道
考虑了资金的时间价值,企业财务管理的目标是()
利润最大化
企业每股利润最大化
企业价值最大化
企业产值最大化
某公司2015年的产品销售成本为5000万元,期初存货为664万元,期末存货为336万元,该公司2015年的存货周转次数为( )
14.88次
7.53次
10次
5次
考虑了资金的时间价值,企业财务管理的目标是( )
利润最大化
企业每股利润最大化
企业价值最大化
企业产值最大化
()是指商品交易中的延期付款或延期交易所形成的借贷关系
银行信用
商业信用
短期借款
长期借款
某公司2015年12月31日资产负债表如下:该公司在2015年期末的速动比率为( )
1.71
1.6
1.02
0.96
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