在船舶作业过程中,缩短装卸时间的措施有()。
- A
重点舱货物未到,征求船方同意后,可以调整配载计划
- B
车辆的调动
- C
卸船时,接运工具未达时,可以将货物先行入库
- D
在辅助机械不足或劳动力不足的情况下,首先满足重点舱作业线需要
- E
注意非重点舱作业进度的控制
在船舶作业过程中,缩短装卸时间的措施有()。
重点舱货物未到,征求船方同意后,可以调整配载计划
车辆的调动
卸船时,接运工具未达时,可以将货物先行入库
在辅助机械不足或劳动力不足的情况下,首先满足重点舱作业线需要
注意非重点舱作业进度的控制
保障重点舱装卸进度,采取措施,缩短装卸时间。如在装船时,重点舱的货物还未运到,征求船方同意后,可以调整配载计划;卸船时,接运工具还未到达时,可以将货物先行人库;在辅助机械不足或劳动力不足的情况下,应首先满足重点舱作业线需要。同时也应注意非重点舱作业进度的控制,避免非重点舱转化为重点舱,导致船舶在港装卸时间的延长。
多做几道
船舶速度性能包括()。
交船速度
技术速度
平均营运速度
轮机功率
在中国船级社办理的船舶入级业务包括( )。
新造船的入级检验
标准入级检验
初次入级检验
保持船级检验
惯例入级检验
不定期船运输的特点有()。
不定期船运输的营运组织取决于租船合同
不定期船运输运费或租金水平波动较为剧烈
不定期船运输中有关营运费用的开支在合同中订明
不定期船运输适宜于运输杂件货物
确定航线挂港顺序需要考虑的因素有()。
货物的流量
货物的流向
挂靠港的营运情况
船舶离港时间
根据承租人不同的营运需要,租船合同有()等形式。
航次租船
包运租船
定期租船
光船租船
固定期租
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