我某出口企业同某国A公司达成交易一笔，我方负责班轮运输。我方按期将货物装出，由B公司承运并出具转船提单。货物经日本改装其他轮船公司船舶运往目的港。货到目的港后，A公司已宣告破产倒闭。当地C公司竟伪造提单向第二程船公司在当地的代理人提走了货物。我方因收货人A公司倒闭，货款无着落，在获悉货物被冒领后与B轮船公司交涉，凭其签发的正式提单要求交出承运货物。B公司借口依照提单第13条规定：“承运人只对第一程运输负责，对第二程不负运输责任”，拒不赔偿。本案中，你认为B公司是否应当承担责任，并简述理由。
“工残”
我方以每袋50美元CIF新加坡的价格出口商品1000袋，货物出口前，由我方向中国人民保险公司投保水渍险、串味险及淡水雨淋险，保险费率分别为0.6％、0.2％和0.3％，按发票金额110％投保。该批货物的保险金额和保险费各是多少？
简述保险理赔的基本原则。
有一批货物投保一切险，投保金额为20000美元。货物在运输途中遭受了承保范围内的损失。已知该货物在目的地的完好价值为28000美元，受损后仅值15000美元。问保险公司应赔多少？（小数保留至0.01）
某商品对伦敦的出口商品一批，CFR总价为32000英镑，如果客户要求报CIF价格，并按发票的120%投保一切险和战争险，（一切险费率为1%，战争险费率为0.05%）应报价多少？（计算结果保留小数点后两位）