题目

有关对导致桥梁伸缩缝损坏因素的叙述中,正确的有(    )。


  • A

    交通流量增大,超载车辆增多,超出了设计


  • B

    对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟

  • C

    伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、黏结性和平整度未能达到设计标准


  • D

    桥上车流量较大,给伸缩缝的耐久性带来威胁

  • E

    通行期间,填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除


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A,B,C,E

【内容考查】此题考查桥梁伸缩缝损坏的原因。

【选项分析】导致桥梁伸缩缝损坏的因素有:

(1)交通流量增大,超载车辆增多,超出了设计;A选项正确。

(2)设计因素;对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟属于设计因素,B选项正确。

(3)施工因素;伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、黏结性和平整度未能达到设计标准属于施工因素,C选项正确。

(4)管理维护因素;通行期间,填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除属于管理维护因素,E选项正确。

D.桥上车流量较大,,给伸缩缝的耐久性带来威胁,此说法中并未指明已超过设计交通流量,因此D选项不符合题意。

多做几道

公路建设实行的主要制度有( )。

  • A

    项目法人责任制度

  • B

    招标投标制度

  • C

    安全生产管理制度

  • D

    工程监理制度

  • E

    合同管理制度

根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》,公路工程交工验收应具备的条件有( )。

  • A

    通车试运营2年以上

  • B

    施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格

  • C

    监理单位对工程质量评定合格

  • D

    质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”对工程质量进行检测,并出具检测意见,检测意见中需整改的问题已经处理完毕

  • E

    档案、环保等单项验收合格,土地使用手续已办理

某公路工程发生一质量问题,问题发生后,施工单位应在2天内书面上报( )。

  • A

    建设单位

  • B

    监理单位

  • C

    设计单位

  • D

    勘察单位

  • E

    质量监督站

关于公路工程施工招标评标的说法正确的有( )。

  • A

    公路工程施工招标评标,一般应当使用合理低价法

  • B

    使用世界银行、亚洲开发银行等国际金融组织贷款的项目,可使用最低评标价法

  • C

    工程规模较小、技术含量较低的工程,可使用最低评标价法

  • D

    公路工程施工招标的评标方法可以使用合理低价法、最低评标价法、综合评估法和双信封评标法

  • E

    公路工程施工招标评标,必须使用合理低价法

(  )等国家规定的特种作业人员,必须按照国家规定经过专门的安全作业培训,并取得特种作业操作资格证书后,方可上岗作业。

  • A

    爆破作业人员

  • B

    安装拆卸工

  • C

    登高架设作业人员

  • D

    垂直运输机械作业人员

  • E

    挖掘机作业人员

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