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【背景资料】

某闸室基础开挖是闸室分部工程中的一部分，其中右岸边墩（长8m×宽1.8m，开挖底高程为23.0m）基础开挖单元工程中的软基开挖工序质量评定表部分内容见表。

软基或土质岸坡开挖施工工序质量评定表（部分）

该工程项目单元工程质量评定表由监理单位填写。

【问题】

1．表中工序施工质量等级应评为什么等级？

2．工序施工质量评定共分几个等级？

3．施工单位报验工序施工质量评定时，应提交哪些资料？

4．根据水利工程验收和质量评定的有关规定，指出质量评定中存在的不妥之处并改正。

【背景资料】

    津江水电站工程流道混凝土施工中，施工单位为了便于进度检查与调整，编制了双代号时标网络图，如图1所示。

    施工过程中发生如下事件。

    事件1：项目部第12d末组织了进度检查，检查结果以进度前锋线表示在图中。

    事件2：为了便于进度调整，项目部组织技术人员对可压缩工作的最短工作时间及赶工费用进行了全面分析，结果见表1。

                                                         可压缩工作的最短工作时间及赶工费用    表1

【问题】

1．指出该网络图的关键线路，说明L（⑧→⑩）实线和波浪线长度各表示的含义。

2．根据图示进度前锋线，说明进度检查时D、E、G三项已完成多少天工作量，推迟或提前天数，以及对计划工期的影响。

3．发包人要求工程按计划完工，在不改变逻辑关系的前提下，分析并指出最优调整方案及增加的总费用。

【背景资料】

某新建排涝泵站装机容量为8×250kW，采用堤后式布置于某干河堤防背水侧，主要工程内容有：①泵室（电机层以下）；②穿堤出水涵洞（含出口防洪闸），③进水前池；④泵房（电机层以上）；⑤压力水箱（布置在堤脚外）；⑥引水渠；⑦机组设备安装等。施工期为当年9月—次年12月共16个月，汛期为6月—8月，主体工程安排在一个非汛期内完成。

施工过程中发生如下事件：

事件一：泵室段地面高程为19.6m，建基面高程为15.6m。勘探揭示19.6～16.0m为中粉质壤土；16.0～13.5m为轻粉质壤土；13.5～7.0m为粉细砂，富含地下水；7.0m以下为重粉质壤土（未钻穿）。粉细砂层地下水具承压性，施工期水位为20.5m，渗透系数为3.5m/d。施工时采取了人工降水措施。

事件二：泵室基坑开挖完成后，泵室天然地基由项目法人组织有关单位进行了联合验收，并共同核定了质量等级。

事件三：在某批（1个验收批）钢筋进场后，施工、监理单位共同检查了其出厂质量证明书和外观质量，并测量了钢筋的直径，合格后随机抽取了一根钢筋在其端部先截去了300mm后再截取了一个抗拉试件和一个冷弯试件进行检验。

事件四：该排涝泵站为一个单位工程，共分10个分部工程，所有分部工程质量均合格，其中6个分部工程质量优良（含2个主要分部工程），施工中未发生过较大质量事故，外观质量得分率为81.6％，单位工程施工质量与检验资料齐全，施工期及试运行期的单位工程观测资料分析结果符合相关规定和要求。

【问题】

1.按照施工顺序安排的一般原则，请分别指出第③、⑤项工程宜安排在哪几项工程内容完成后施工。

2.请指出事件一中适宜的降水方式并简要说明理由。

3.事件二中，项目法人组织的“有关单位”有哪些？

4.请指出事件三中的不妥之处并改正。

5.请按事件四评定该泵站单位工程质量等级，并简要说明理由。

［背景资料］

某高土石坝坝体施工项目，业主与施工总承包单位签订了施工总承包合同，并委托了工程监理单位实施监理。施工总承包完成桩基工程后，将深基坑支护工程的设计委托给了专业设计单位，并自行决定将基坑的支护和土方开挖工程分包给了一家专业分包单位施工。专业设计单位根据业主提供的勘察报告完成了基坑支护设计后，即将设计文件直接给了专业分包单位。专业分包单位在收到设计文件后编制了基坑支护工程和降水工程专项施工组织方案，施工组织方案经施工总承包单位项目经理签字后即由专业分包单位组织了施工。

专业分包单位在施工过程中，由负责质量管理工作的施工人员兼任现场安全生产监督工作。土方开挖到接近基坑设计标高时，总监理工程师发现基坑四周地表出现裂缝，即向施工总承包单位发出书面通知，要求停止施工，并要求现场施工人员立即撤离，查明原因后再恢复施工，但总承包单位认为地表裂缝属正常现象没有予以理睬。不久基坑发生严重坍塌，并造成4名施工人员被掩埋，其中3人死亡，1人重伤。

事故发生后，专业分包单位立即向有关安全生产监督管理部门上报了事故情况。经事故调查组调查，造成坍塌事故的主要原因是由于地质勘察资料中未标明地下存在古河道，基坑支护设计中未能考虑这一因素造成的。事故中直接经济损失80万元，于是专业分包单位要求设计单位赔偿事故损失80万元。

［问题］

1.本事故可定为哪种等级的事故？

2.这起事故的主要责任人是哪一方？请说明理由。

3.请指出上述整个事件中有哪些做法不妥，并写出正确的做法。

4.根据《水利工程建设安全生产管理规定》，施工单位应对哪些达到一定规模的危险性较大的工程编制专项施工方案？

某溢洪道除险加固工程，控制段共5孔，每孔净宽9.0m，底板顶面高程为21.0m，闸墩顶高程32.0m，墩预以上为混凝土排架、启闭机房及公路桥。加固方案为：底板顶面增浇20cm厚混凝土，闸墩外包15cm厚混凝土，拆除重建排架、启闭机房、公路桥。

为方便施工，加快施工进度，施工单位在未经复核的情况下，当现浇桥面板混凝土强度达到设计强度的70％时即拆除脚手架及承重模板。一辆载重汽车在桥上通过时，桥面发生坍塌，造成2人死亡、1人重伤，直接经济损失360万元。事故发生后，施工单位按项目管理权限及时向当地县级水行政主管部门进行了报告，并迅速组建由项目经理任指挥，项目监理机构、设计代表处的安全分管人员任副指挥的“事故现场应急处置指挥部”，负责现场应急救援和统一领导与指挥。

【问题】

1.根据《水工混凝土施工规范》SL677--2014，说明桥面板拆模时机是否正确?为什么?

2.根据《水利工程建设重大质量与安全事故应急预案》，水利工程建设质量与安全事故分为哪几级?并指出本工程的事故等级。

3.事故发生后，施工单位上报程序有无不妥之处?并简要说明理由。

4.根据《水利工程建设重大质量与安全事故应急预案》，指出“事故现场应急处置指挥部”组成上的不妥之处，并说明正确组成。