题目

城市公共交通线网规划应遵循的原则有()。

  • A

    线网密度尽可能大

  • B

    线路不宜过长或过短

  • C

    线路走向要与主要客流相一致

  • D

    线路应直接沟通城市各主要客流集散点

  • E

    设计线路时必须考虑远近结合以及综合运输发展的需要

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B,C,D,E

城市公共交通线网规划原则

(1)线路的走向要与主要客流相一致,以满足乘客乘车的需要,特别要使工作性乘车得到可靠保证。

(2)线路应直接沟通城市各主要客流集散点。

(3)线路长度不宜过长或过短,平面上的线路不宜过多的迂回和曲折,应使大部分客流节约乘车时间。

(4)在保证基本客流需要的前提下,要有利于改善企业生产经营管理,要保证企业的经济效益和社会效益。

(5)设计线路时还必须考虑远近结合以及综合运输发展的需要,密切城市内外客运网间的协作与配合,保证乘客在不同运输工具间换乘的方便。


多做几道

道路运输行政管理体制的五大要素中属于无形要素的有()

  • A

    管理职能

  • B

    管理机构

  • C

    管理人员

  • D

    管理规则

  • E

    运行机制

道路运输行政监管检查的内容包括()。

  • A

    经营证照的监督检查

  • B

    经营范围的监督检查

  • C

    企业经营管理的监督检查

  • D

    运价的监督检查

  • E

    费用结算票据的监督检查

道路运输行政管理的职能有(  )。

  • A

    制定公路运输行业发展规划

  • B

    制定道路运输行政管理制度

  • C

    参与行业经济运行的管理

  • D

    指导行业协会工作

  • E

    指导企业经营管理

道路旅客运输经营者获得班线经营许可后,拥有该班线的(  )。

  • A

    所有权

  • B

    使用权

  • C

    经营权

  • D

    处罝权

  • E

    转让权

道路运输行政复议的参与人有()。

  • A

    申请人

  • B

    被申请人

  • C

    第三人

  • D

    承运人

  • E

    复议机构

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